どんみみのブログ一覧

9月11日、金沢のめいてつエムザで買い物と食事を終え、前泊地の富山へ移動しました。 雨は降ったり止んだり、時折強く降っていました。 富山での宿泊は、北陸道の富山ICに隣接するホテルルートイン富山インター 北陸道１本の簡単アクセスです。 悪天候時の夜間なので、いつもに増して見え難い感じで、適当 ...
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9月11日の夕食は、金沢のめいてつエムザの地下の食堂街で食べました。 お土産を買って、ここで食べておいた方が良いと思い、食堂街へ 平日だったせいか、夕食時なのに… こんな客足で良いのかと思いつつ、選んだのは洋食屋「勝乃屋」 メニューを見て、ここは金沢のＢ級グルメ「金沢ハントンライス」か「金沢 ...
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9月11日の金沢行き 小矢部川SAを出発し、いよいよ金沢です。 北陸道のこの区間を走るのは初めてでした。 思っていた以上にカーブとアップダウンがありました。 また、交通量も思っていた以上にあり、流石、北陸の動脈高速と言った感じでした。 雨は、金沢に近づくにつれ回復しているように見えていました ...
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9月11日の金沢行き 東海北陸道のひるがの高原でおやつを食べて、給油（なんかナッピーに後ろ姿を撮られてしまった(^^ゞ） 燃料は走行可能距離表示と残量表示からすると金沢まで到達可能な量が残っている感じでしたが、山岳区間が続くこと、道路状況の変化リスクを考え、給油しました。 飛驒清見ICより手 ...
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9月11日の金沢行き 予定よりやや遅れて美濃関JCTから東海北陸道に入りました。 東海北陸道ルートの最大の問題点は、飛驒清見IC以北、北陸道に接続する小矢部砺波JCTまでの67.5 kmが対面通行区間であることです。 途中何か所か追越用の車線がありますが、日本国内でも５本の指に入る長いトンネ ...
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9月11日の金沢行き 豊田東JCTから東海環状道へ入りました。 土岐JCTから先は対面通行区間が多いことは承知していましたが、東海北陸道へ至るルートとしては、名神経由より交通量が少ないので、早いと思い選択しました。 しかし、土岐JCTより手前で、工事による車線規制（1車線）や対面通行区間の追 ...
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9月11日の金沢行き 静岡SAで昼食を取り、航行開始 相変わらず車線規制の影響で、流れが一定ではなかったですが、静岡SA手前より幾分ましな感じでした。 フェラーリが後方から迫ってきて（決して煽り運転ではない、トラックブロックを大人しく待っていた）譲った…と言うより、お腹がいっぱいになって注意 ...
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9月11日の金沢行き 予定より遅れて新東名へ入りました。 新東名に入って亜空間飛行の効果が…と思ったのですが、御殿場JCT－浜松いなさJCT間は、絶賛6車線化工事中 規制も多く、片側３車線で開通していた区間も、前後の工事の為、片側２車線になっていたり、１車線規制の場所では、約2kmの渋滞も発生 ...
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9月11日の金沢行き 10:50頃、東名・横浜町田ICから入りました。 途中、大井松田－御殿場の右ルートが工事の為、通行止でいつもより時間を要しました。 御殿場側の合流部分で、トラックとバス（後述のJRバステックよりはマシでしたが、御殿場アウトレットへ行くバスも左ルートで延々ブロック走行をして ...
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9月11日の金沢行き まずは、川崎→横浜町田 新岩城菓子舗さんで、手土産用に頼んであったお菓子を受取り、出発です。 ルートは、 大師か戸越、また五反田へ出て、中央環状から中央道へ出るルート、 熊野町から美女木へ出て外環経由で関越道へ出るルート 横羽線の何処かへ出て、保土ヶ谷BP経由で東名へ出る ...
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