どんみみのブログ一覧

今宵は、お中元で頂戴したお肉（北海道産）を使って、すき焼きにしました。

お肉以外の具材は、長葱、白菜、椎茸（生どんこ）、エノキタケ、しらたき、焼き豆腐

とても良いお肉で美味しかったです♪
ありがとうございました。

今日、スーパーに買い物に行ったんですが、野菜が危機的な状況だと思います。
特に葉野菜は品数も少なく品質もイマイチ
ネギ類もダメで、これはチョット売り物にする…と思うようなレベル（仕方ないんですけどね）のものもありました。

種類、品質、価格ともにアカン感じです。
でも少々我慢しますから、お願いです。
過去の野菜不足のときのように、韓国産、中国産を流通させないで下さい（中国産はそれどころじゃないので出回らないかもしれませんが）。
安全担保されないものを、儲けだけを考えて、日本国民の口に入れないで欲しいです。

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※映像は国交省のプレスリリース資料を使用しております。

エコレールマークは、2005年から実施されている制度で、CO2排出量が少ないとされている鉄道輸送を積極的に利用している企業、輸送されている商品が認定されています。
認定基準は、企業の場合、
・数量で年間1万5千トン以上、または数量×距離で、年間1,500万トンキロ以上の輸送に鉄道を利用している企業
となり、7月29日現在92社が認定されています。

また、商品の場合、
・500㎞以上の陸上貨物輸送のうち30％以上鉄道を利用している商品
となり、同じく203品目（175件）が認定されています。

なんで、エコレールマークの話しになったかと言うと、29日付のプレスリリースで、新たな認定商品の話しが出たからです(^^)v

今回、新たに認定されたのは2件
① 株式会社ブルボンの「ブルボン オリジナルビスケット」（これは幾つか種類がうる商品です）
② 江崎グリコ株式会社のコメッコ＜ホタテ味＞

CO2云々については、いろいろ言いたいことがあるので、推進云々は斜に見ていますが、鉄道輸送の利用推進は諸手を挙げて賛成です。
輸送効率を考えるならトラック一辺倒でなく、鉄道、船舶、航空機のほか、自転車やバイクも含め、総合的かつ有機的に輸送手段を組み合わせて利用することが良いと考えています。
鉄道輸送は、輸送量、輸送時間、コスト等で優位になるケースがあるので、そう言った部分を考えたとき、もっと利用されても良いと感じています。




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画像は、日本旅行業協会が、Go to Travel 実施に合わせ策定した武漢ウイルス対策としての業界ガイドラインです。

書かれていることには何ら異論はないですし、これが徹底されれば良いと淡い期待を持っています。
そう淡い期待なんです。

少なからず、この程度なら良いじゃん！
ガイドラインでしょう？法律じゃないじゃん！
直ぐにいろいろ言う、あんた自粛警察(-_-メ)

こんな感じじゃないですかね(苦笑)



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