やんぢのブログ一覧

我が家のBMW X1は２回目の１２か月点検。

今日金曜日の夕方から日曜日の朝までの代車が
現行の
BMW 218d アクティブ ツアラー Exclusive
（U06）

日本では2022年から売っているU06だけど、
なぜかウィキペディアの「BMW・2シリーズ」の項目に全く出てないの、
なんで？
まぁウィキペディアは更新したい人が勝手に更新するスタイルなので
誰もU系2シリーズには興味がないってことなのかな？




受け取った時にはもう陽が落ちかけていたのでとりあえずの写真で。




ガソリンとディーゼルがあるけど、やっぱり売れ筋はディーゼルらしい。




最近のモデルに共通の、
目の前には大きな液晶パネルだけがあるBMW。

そして助手席前はFFっぽさ全開の「作業机」みたいなデザイン。
（何度も言いますが、この作業机みたいなのは車種を問わず「だいっきらい」です）



インパネは「一見さんお断り」感が満載。

トリップメーター（というか写っているのは残走行距離計）をオドメーターにすることもできずお手上げ（取説読めって話か）
去年の12月登録の試乗車なので、まだオドは4ケタかと思いますが
とにかくオドメーターの出し方が全く分からない。
色々な設定画面（もはやパソコンだよね）をいじっても分からないということは
インターフェイスが
「直感的な操作じゃない」
という評価をせざるを得ない
ということで、
この点はあんまりいい点を付けられない(笑)

後記
ごめんなさい。
中央の374Kmというのがオドメーターでした。
まさかそんなピカピカの新車が代車に来ると思わないじゃないですか(笑)





あと、いまどきの新車はこれも増えてきたシフトは単なるスイッチのやつ。
別にシフトが「レバー」である必然性は全くないわけで
これは自動車界の正常進化だと思います。




明日はまた朝から東京行きの予定なんだけど
これで行けるのはまぁラッキーよね。



まだ、ディーラーさんから帰宅しただけで７kmくらいしか走ってない。
長距離高速走行のインプレも含めて
昼間に各所の写真を撮ってのフォトギャラリーは日曜日以降にアップします。