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イイね!
2007年01月16日

{GT4} 全日本GT選手権

{GT4} 全日本GT選手権 「いまさら…」の感のあるPS2のGT4ですが、妙にハマってしまいました (^_^;
私は最初から“最強データ”を購入して遊んでいるので、偉そうな顔はできないのですけれどね…

で、全日本GT選手権です。
素直にJGTCカーでを使えば簡単にクリアできるのはわかっているのですが、それじゃつまらない。ということで、へそ曲がりなクルマで参加しました。
・34Rグランツーリスモver.(PC)
・33Rドリ車
・アルテッツァレースカー
・33Rルマン ホモロゲ
仕様はフルチューン。セッティングは車高短のみ!(爆)
競り合い自体は余裕のヨッチャン(古)なのですが、タイヤが…
ミディアムからセミハードに変えてもダメ。スーパーハードでも最後まで保ちません。
タービンサイズを落として馬力を押さえても、TRC等でタイヤスリップを少なくしてもダメ…う~ん
特にモテギのオーバルと香港が絶対に保たない。

これは車重の問題なのかなぁ。だったらオプションZなんかでもダメなのかなぁ。レースカーは使いたくないんだけれどなぁ…
とガレージを探すと…“星野のおっさん”発見。レースカーだけどグループAだから…ま、いっか (^_^;

それでもタイヤがミディアムだと香港で保たなかったので、セミハードで挑戦。
各レース、ギリギリでタイヤが保ってくれて、やっと総合優勝ができた ε=( ̄。 ̄;)ホッ
もっとも、3ポイントのレースなので、勝って当たり前なんですけれどね…

画像は、鈴鹿のデグナーでJGTC 34Rに襲いかかる“おっさん32R(Gr.A)”
やっぱ、32Rはカッコイイわ (^_^)
ブログ一覧 | グランツーリスモ4 | 趣味
Posted at 2007/01/17 00:14:02

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この記事へのコメント

2007年1月17日 20:21
こういう楽しみもありですね。
私は普通に売ってるスープラをチューニングして
いどんだのですが、さすがにかなわずorz.

グループAマシンというのは盲点でした。
早速、遊んでみたいと思いますw。

ってか、グループAマシンあったかな汗
コメントへの返答
2007年1月18日 0:05
> こういう楽しみもありですね

ひねくれ者です(笑)
短距離レースなら市販車ベースでもステージ4のタービンを組むと大体勝てると思うのですが、長距離(1レース10分のレース)だとタイヤがもたないんだと思います。

Gr.Aマシーン。おっさん32Rしか無いようです。
2007年1月17日 20:27
と思って調べてみたら筑波9時間耐久の
プレゼントカーみたいですorz...
コメントへの返答
2007年1月18日 0:09
私は本文に書いてあるとおり最強データを買っているので大きい顔はできないのですが…
筑波9時間耐久は自分でやりましたよ…B-SPECでですが(^_^;
2007年1月18日 0:12
さらには、弟に貸していたのを引き上げた時に、
中身だけ実家に忘れてきたようで・・・汁w。

ちなみに、B-SPECでも
プレゼントカーゲットできるんでせうか?
コメントへの返答
2007年1月18日 0:51
できますよ(^_^)v

ニュルがどうしてもまともに一周できないのと耐久レースを24時間プレイすることは(普通の人には)できないので(笑)、B-SPECの経験値を上げる為に下っ端のレースに参戦させていましたが、プレゼントカーは貰えたはずです。
再度挑戦する時に、A-SPECでもB-SPECでも同じですが、再エントリーする時に「記録をクリアする・しない」を選択します。クリアするとプレゼントカーを何度でも取得できます。

本来なら、こうやってプレゼントカーを入手して売却するを繰り返してお金を稼ぐんですよね(^_^;

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