くづのブログ一覧

前回バイクを動かしてから約1ヶ月。そろそろ動かさないとマズイかな。クラッチ板、貼り付いたかな (^_^;

バッテリー端子を外しておいたので、繋いでセルを回す。
「キュ…キュ…キュ…」
やっぱりバッテリーは上がっていたか。上がっていると思っていたけれど…
いつものように81からブースターケーブルを繋ぎセルを回すと、一発始動。
いい加減バッテリー買えよ。
懸案のクラッチ板は…クラッチレバーを握って3,000～4,000回転に煽ってから1速に入れると…気持ち振動があったかなというくらいで無事にクラッチが切れていた ε=(￣｡￣;)ホッ
そのまま30分程近所をウロウロしてから家に戻る。
エンジンを切って、すぐにセルを回す…ウンともスンともいわない (-_-;
バッテリー、完全に亡くなっているのね。
バイクのバッテリーって、高いしなぁ…

225/50R16の中古のRE-01 2本をBBS-TOYOTAに履かせてサーキットを走ったけれど、この冬はもう走行会も無いようだし、お金が底をついたので珍走にも行けないしで、街乗りでタイヤが減るのがもったいないので、このタイヤはサーキット用に置いておいて、溝がほとんど無い205/55R16のRE-01Rに履き替えました。
ついでに、メタルのブレーキパッドもスポーツパッドに戻しました。
…というのは先週の話しなのですけれど (^_^;

このまま数ヶ月保管するのならブレーキダストがこびり付くので洗っておこうと、ホイール2本を洗いました。

鉄粉取りシャンプーをかけて、ブレーキダストをタオルと指先でゴシゴシと...
う～ん、リムとスポークの交点の間のブレーキダストがこびり付いているのが取れないよ...まずいなぁ。高値で売れなくなる（ぉぃ
いい加減指先の感覚が無くなってきたので泣く泣く諦めて、シュアラスターをかけて（笑）終わり。
仕上げに「超耐久タイヤコート」をショルダーに塗っておいた。駐禁チョークが付かないと言われた一品（本当か？）

ホイールを洗う時、どうしてもホイールの裏側の汚れが気になるんだよね。
誰も見ないし見えないのについつい洗っちゃうんだよね。
無駄なコトだと思いつつ...
おかげで、ホイール2本洗うのに2時間半かかった。
だから洗車って嫌いなんだよ...

タイミングベルトについて書いてみました。
記載内容に間違い等あれば、この掲示板で教えていただけると幸いです (^_^;