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2018-19 FIM世界耐久選手権 第5戦、第42回 "コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース （7月28日 鈴鹿サーキット / 三重県）。BS日テレ 7月28日放送。

コカ・コーラを用意してスタートを待ちましたよ。涼しい部屋の中で (^◇^;)
今年は、ヤマハ・ファクトリーチームが、渋る資生堂を説き伏せて、TECH21カラーで走らせるという事で、TECH21大好きおじさんは、「当時は田舎の高校生だったのでできなかった、現地でTECH21を応援しなくちゃ（TECH21グッズを買いこまなくちゃ）。」と行く気だったのですが、エアコンの効いた部屋の誘惑には勝てませんでした。

今年は例年になく、転倒者が少なく、大きなトラブルもなくて、そういった“ハラハラ感”はありませんでしたが、その分、トップライダーのバトルが楽しめたと思います。
でも、私はBS日テレで11時30分のスタートから19時30分のゴールまで、ずっとテレビの前で見ていましたが、途中から、「あれ？これって、トップグループのワークス3台（#10 カワサキレーシングチーム鈴鹿8H、#21 ヤマハファクトリーレーシングチーム、#33 レッドブルホンダ ）しか映してなくね？」という事に気が付きました。TECH21大好きおじさんとしては、TECH21がよく映っていたので、それはそれでありがたいのですが、64台のエントリーがあって、64台のストーリーがあるのですから、もう少しいろんなチームを紹介してほしかったと思います。“8耐”を見たはずなのですが…全然“8耐”を見た気がしませんでした (-_-;) ピットレポートも、全然レポートになっていない…

レースの方も、最後の最後でグダグダになってしまいましたが、まあ、みんなが思っていた（と思う）ように落ち着いたので、良かったと思います。

最後に、スズキに乗っている者として一言お伝えします。
なんか、すンませんでした m(_ _)m

過走行まっしぐら。（挨拶）

今日は、国道56号を南下。慣らしは終わって、目的の無い、ただ走るだけの以前の走りに戻りました (^_^;) 一応の目的は、“慣らしの旅 DAY2”で、だらだらと主要国道を走る事に飽きて酷道与作（国道439号）で憂さ晴らしをしたのを、最初の目標だった高知市まで通しで走ってみようと思います。
てな事を考えながら走っていたら、コンパクトデジカメを忘れた事に気が付いて、早々にテンションが落ちてしまいました (-_-;)

国道56号にあったモニュメント。詳細は不明（笑）


宇和島市まで一気に下りて、またしても藤堂高虎の術中にはまり（「空角の経始」参照）道を間違えながら、道の駅 うわじまきさいや広場に到着。ちょうどお昼時なので「宇和島 真鯛炙り丼」を注文。

「これで1,000円ならお得じゃん！」と思ったら…

まあまあの“上げ底”でした (^_^;) 美味しかったですけれどねー

お腹も一杯になったので、出発。前回の“慣らしの旅 DAY2”で四万十市まで行ける事はわかったので、天気も良いし、南国ムードの景色を楽しみながらゆったりとした気持ちで走ります。（デジカメを忘れてテンションが下がっているので、画像はありません・悲）
四万十市に到着して、前回ガソリンを給油したガソリンスタンドを通り過ぎても、燃料計のセグメントがまだ2セグメント点灯しているので、「前回は4,000回転キープだったから、今回は燃費がいいな」と思ったら、通り過ぎて直ぐに“残り1セグメント”になりました。走行距離は188km、給油量8.8L、燃費21.3km/L也。
ガソリンを満タンにしたら、国道56号を北上して高知市を目指します。

…と、その前に、そろそろ休憩を。道の駅 ビオスおおがたにて、地元特産の何かを（何や！）使ったソフトクリームで火照った体を冷やします。


クーラーの効いた休憩所で涼んでいて、ふと上を見ると、

クジラさんが泳いでいました。

途中に大きな峠越えが二つありましたが、迂回するバイパス路ができていて、ほとんどの車はそちらを通っていたので、いい感じで走れました (^_^)b
また、高知市に近付くにつれて、高知自動車道の無料通行区間と、国道のバイパス化で、交通量は増えますがスムーズに走れました。
結局、高知市に入る手前でショートカットして国道33号に入り、途中でコンビニで休憩して、帰ってきました。

今日のルートはこちら。

走行距離は410km。消費量は19L（給油1回）。燃費は22.1km/Lでした。

p.s.
しかし…なんで私が止まる道の駅には、外にバイクが止まってないんだろう。（ビオスおおがたで１台、うわじまきさいや広場と天空の郷さんさんは0台） これじゃ全然「見せびらかし」ができないじゃン（爆）

「雨が降るかなー」と思いつつも散歩に出掛けたら、本当に降ってきたので、慌てて引き返してきました (^_^;)
結構な土砂降りになりましたが、カッパを持って出ていたので、濡れずに済みました。
「備えあれば憂いなし」ですね (^_^)b
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そもそも、雨が降りそうなのに、不要不急の散歩に出掛けるのが…

今日のルートはこちら。

走行距離は40km。消費量は2.5L。燃費は16.2km/Lでした。
都会ほどでは無いにせよ、街中走行のみなので、燃費が悪かったのかな。

今日は、1969年式のコイツで走りたい気分でした (^-^)

残念。（挨拶）

実は、明日（7月21日）は、サーキットの走行会に参加する予定だったんです。なので、新車なのでできれば雨の中は走りたくない気持ちを殺して、梅雨時期のいつ雨が降ってもおかしくない無い中、やっぱり雨に降られながら、慣らし運転を強行したんですよね (^_^;)
まあ、そうやって頑張った甲斐もあり、無事に慣らしを終えたのですが、週間天気予報では、週末の降水確率は70～80％となっています。まあ、もう雨の中を走る事に躊躇は無いですし（苦笑）、バイクの慣らしは終わりましたが、人間の慣らしは終わっていなくて、今回の走行会では6,500回転縛りで走ろうと思っていたので、雨なら雨で、抑えて走る事ができるので丁度いいや。って思っていました。（正確には「諦めていました」かな (^_^;）
しかし、昨年のこの時期は、九州や中国、四国地方で豪雨による災害が発生し、今年も、昨年を連想させる豪雨が、九州地方を中心に降り続いています。そういう事もあってか、走行会に連れて行ってもらっているバイク屋さんから、「行くの中止します」との連絡がありました。

まあ、しかたがないですね…と言いつつ、ホッとしたりして (^_^;)


でも、レーシングスーツ用のカッパを急遽購入して、走る気ではいたんですよー ホントだよー
※7月22日追記：バイク屋さんの話しでは、午後からは晴れて、ドライで走れたらしいです（爆） そういう事もあるよねー (^◇^;)

HSR九州にKATANA第1号！で見せびらかしたかったンだけれどなー 残念。という事で、憂さ晴らしに、地元で見せびらかす事にしました （爆）



道の駅 天空の郷さんさん


道の駅にバイクが1台もいない！なんて日だ！（バイきんぐ＠小峠風）

天気も天気だからねー (-。-)y-゜゜゜

今日のルートはこちら。

走行距離は170km。給油量は8L。燃費は20.8km/Lでした。

p.s.
「見せびらかす」なんて言いながら、バイク通りの少ない道しか走らないのは、根が“陰キャ”ですからね (^_^;)