初心に帰って新刊『Hot-Version』を愉しむ！

こんばんは。急激な冷え込みが鼻にきています。

日比野選手、ドライバーオーディションでも感じましたがグリップも素晴らしい走りですね。
あまり雨に濡れないイメージの強いメディア対抗ですが、荒れた天気が今年の異常気象を示しているように思いました。

東京も急に寒気に包まれて、ビックリです。

日比野君、いい舞台を得ましたね。生き生きしていて、好感が持てます。しかし、その向こうで、谷口、大井が急に大きくなっているのが感じ取れ、なんとも「時の流れ」が痛く感じられるコーナーでしたね。

HV、拝見しました。

谷口選手の「他よりも4秒速いタイムでラップ」というのも凄かったですが、予選の大井さんの速さも凄いですね(＝タイムしか分かりませんが)。レースの方もポールtoウィンとは。流石、普段からロードスターを愛車にしているだけあるなぁ～と。まさにレジェンドですね。


その他の項についても言及したいところですが、一旦ここまでにしておきます 笑

定番の「峠 最強伝説」や「筑波最終コーナー　番長決定戦」では「レースドキュメント」のもつ人間臭さは表現できませんね。

改めて、その想い、強し。

おはようございます！
更新を心待ちにしていた一人です^ ^

笑ったチーム、泣いたチーム…悲喜交々のドラマはレースの何週間も前から始まっているかもしれません。

レースドキュメント、私はとても興味があります。

更新がエンスト続きで申し訳ありません。

あなたのレースに取り組むマインド。共有しています。

もうひと頑張り、いたします。

5ナンバー枠のコンパクトカーで面白い車が
日本から無くなりましたね・・。
時代なのかもしれませんが・・。
何か間違っている・・。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2587122/blog/42306407/

まったく同感です。
貴重な映像の数々、多謝。