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2019年06月16日 イイね！

個人的には純正レバーよりこういうボタン式の方が好きなのですが

個人的には純正レバーよりこういうボタン式の方が好きなのですが
50プリウスのシフトミスを防ぐ！　車種専用シフトスイッチ 操作もラクラク♪ シフトチェンジの誤操作も防げる！ NOBLESSE／ノブレッセ NOBLESSE×e-Concept50系プリウス用シフトスイッチ 最近のHV車によく採用されているシフトレバー動作が煩わしい。そう思っている方は多いの ...
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Posted at 2019/06/16 20:08:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2019年06月16日 イイね！

ラリーに限らず競技向けベース車両って良いよね

ラリーに限らず競技向けベース車両って良いよね
すべては勝利のために！ モータースポーツ用の高性能車5選 ■とにかくスピードを追い求めたクルマたち 　過去から現在まで、世界中でさまざまな自動車競技が行なわれています。その多くは速さを競いますが、排気量や駆動方式などをレギュレーションによって区分けし、近い性能を持ったクルマ同士が競うようになっ ...
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Posted at 2019/06/16 16:45:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2019年06月16日 イイね！

耐久レースの実績があるだけにストレスも少なく乗り易いのかな

耐久レースの実績があるだけにストレスも少なく乗り易いのかな
「レース技術をデミオディーゼルに注入」チューナーの技でレーシングドライバーも納得の快速コンパクトに大変身！ 専用ECUでリニアにパワーが立ち上がる絶品フィールを実現！ レースで得たノウハウを投入して理想のディーゼルスポーツを追求 ディーゼルターボ仕様のデミオで、スーパー耐久のST-5クラスに ...
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Posted at 2019/06/16 15:54:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2019年06月16日 イイね！

バハでクラス優勝しても日本では全然告知してくれないんだよな…

バハでクラス優勝しても日本では全然告知してくれないんだよな…
スバル・クロストレック（XV）デザートレーサー、BAJA500でクラス優勝 6月初旬にメキシコで開催された砂漠レース、バハ500（Baja500）でスバル・クロストレック（日本名XV）がクラス５で初優勝を飾った。 　スバル・クロストレック（XV）デザートレーサーは、300psまでチューンした2 ...
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Posted at 2019/06/16 15:50:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル？   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました～ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ～ バトンに関し...

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初の新車に代替をいたしました～ ターボからNAになりましたが、インプレッサはインプレッサ ...
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初のマイカーです。NAという事とコズミックブルーマイカって色なのであまり回りにいない車な ...
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