iPodを再入手

私のアクセラはナビ非搭載で、オリジナルオーディオが装着されてます。

で、新車購入から間もなく、このオリジナルオーディオに、DIYでiPod接続アダプターを取り付けました。

この接続アダプタがすぐれもので、MIDおよびエアコン情報が表示される部分に、曲名やらアルバム名やらアーティスト名が表示され、オリジナルオーディオのFOLDERボタンやDISCボタンで、プレイリスト、アルバム、アーティスト、作曲者etcの選択や決定が出来、iPodの性能を如何なく発揮できるようになっています。

ただ、この接続アダプタが対応しているiPodがかなり狭い範囲しかも古いものだけなのが玉に瑕。

30種類以上あるiPodの中で、iPodの4～5.5世代、iPod clasiccの1世代と120GBモデル、iPod touchの1～2世代、iPod miniの1～2世代、iPod nanoの1～4世代の14種類だけです。

というわけで、アキバでiPod nanoの第1世代を安く仕入れてきて、車内音楽を楽しんでいたのですが・・・

5年近く前に、Appleから「iPod nano (1st generation) 交換プログラム」つうのが発表されたんですね。これは「Apple では、ごく稀に iPod nano (1st generation) のバッテリーが過熱して安全上の問題を引き起こす可能性があることを確認しております。」ってことで、対象となる第1世代iPod nanoを無償交換するってんですね。

しばらくこのことを知らずに使ってたんですが、知ったのが2年くらい前。知っちゃったからには、アクセラちゃんが車両火災でも引き起こしたら困るので、すぐに交換を申し込みました。

そしたら、交換されて帰ってきたのは第7世代iPod nanoだったんです。まあ、新型だし、容量も増えたし、Appleとしては良かれと思ってやったんでしょうけど・・・

古いものしか認識しないデバイスを持ってる身としてはちょっと複雑でした。

接続アダプタにつないでみると、一応認識し、曲もかけてくれるんですが、充電が不能となり、音楽を聴きたいときにはiPod電池切れというシーンが何度かあり、嫌になっちゃって、車内では専らラジオを聴くようになり、せっかくのiPod接続アダプタが宝の持ち腐れ状態だったのです。

これも、ドライブから足が遠ざかっていた一因でもあるんですね～。

さて、アクセラ愛が再燃してきた最近、こんなことじゃいかん！もっとアクセラと触れ合わなくては！！という気持ちになってきて、また車内で音楽も楽しもうと。音楽かけながらドライブいこうと。

で、ヤフオクで落としましたよ。第3世代iPod nano。

昨日届きました。





















ま、古いものなのでそれなりに使用感はありますが、バッテリーは良好とのこと。

クリックホイールや各ボタンも反応よく、良品だったかと思います。

早速iTunesにつないで曲をぶち込み、車に持ち込んで接続アダプタをつなぎました。





















第1世代の時もそうでしたが、iPod側にはマツダマークが表示されるんですよ。

第3世代で画面も大きくなり、マツダマークもくっきり。

しっかり充電マークも表示されているので、今度は聴きたい時に電池切れなんてこともないでしょう。

さて、これで快適ドライブの環境が完全に戻ってきました。

あとはお出かけするのみですね。

どこへいこうかしら～～～　ヽ(*^^*)ノ