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イイね!
2019年07月23日

陸レーサーの限界。

陸レーサーの限界。 レーサーって凄い!!とサーキット走行に憧れるもその費用とリスクにビビり、結局スポーツ走行わずか数回、ストリートでそこそこ飛ばす、ハイ、私は陸サーファーならぬ陸レーサー、笑。
ですからスポーツカー選びにおいてもサーキット走行を意識したモデルには目がない、ポルシェのGT系モデルはホント憧れ。だから992の更なるラグジュアリー化、高額化に思考遮断される中、718GT4 イイカモ!!
で国内販売価格も決定し、早速コンフィグをやってみると頭の中でいろんな矛盾が、、、。超高額オプションを突きつけらてそれに大いに気付かされました。

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PCCB130万円(相変わらずの高額も10年見続け目が慣れた、笑)

alt
クラブスポーツパッケージ150万円(カーボンバケットシートと抱き合わせ)

alt
レザー+ステッチ50万円

全部つけるのはいいのだけど俺は何を目指すんだ、、、、に行きつくのです。

GT4だもん、クラブスポーツパッケージはデフォでしょ!!
PCCB、あの初期制動と汚れなさ、つける意味あるでしょ!!
ステッチ、トップオブ718だもの、乗りこんだ時に実感できないと!!


ってポチポチポチッとしつつ

サーキットあまり行かないのに消火器いるか?
バケットシートはっきり言って普段疲れるぞ。
PCCBはサーキットに持ち込んだら泥沼、どうせ換えるぞ。
速さにステッチ関係あるか??なんならクロノ時計もいらないぞ。


ってなる。要はサーキットで走り回る度胸も財力もないのになんでGT4???ってとこに行きつくのです。結局総額1800〜1900万円だしね。
その反面ポルシェの技術力、ブランド力を誇示するオプションはどうせなら付けて愛でたいという極めて陸サーファー的思考があるのも事実なわけでして。


あ、、、だからスパイダーがあるのか、爆。


どのみち最近のポルシェは高すぎだっ!!
ブログ一覧 | 718ケイマンGT4 | 日記
Posted at 2019/07/23 13:37:06

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この記事へのコメント

2019年7月24日 7:27
高いよね〜。ホント、OP地獄で車格が一つ上になっちゃいます。
確かに『高いからこそ意味がある』というヒエラルキーも存在するのでしょうけど、992も含めて『911が愛され続けた意味』があらぬ方向へ行ってしまってる感が・・・

ボクスパは良さそうですけど、それでもCP悪いなぁ。。。
コメントへの返答
2019年7月24日 8:23
このご意見メチャクチャ同意しますよ!機械屋さんが超一流ブランドに昇華しちゃったという事ですよね。しかもそのブランディングが憎たらしいほどお上手。いつのまにかエンジンブロックに払ってたお金が各種ブランディング活動費に使われていると思うとどれ見ても高く感じます、笑。

話は戻りますけどPCCBとクラブスポーツパッケージと合わせる方は多いんでしょうな〜〜。矛盾を感じつつ自分もそうする、爆
2019年7月24日 8:31
おはようございます。

>どのみち最近のポルシェは高すぎだっ!!
もう992はご覧になりましたか?
OP満載の展示車の値段は少し前のターボS並みですね!
コメントへの返答
2019年7月24日 10:24
992見てないです!!ゴージャスなのは大好きですけど基準車でここまで高いと思考停止してます。もちろんすごくいいクルマなんでしょうね^_^
2019年7月24日 19:27
こんばんは。
本体価格が予想より安かったなと思いきや、案の定のオプション地獄(笑)
ポルシェは甘くはないようです😱
コメントへの返答
2019年7月25日 0:10
こんばんは。ポルシェの酸いも甘いも知り尽くしたごろんさん♪ 発言に重みがあります!!甘いポルシェをいつか見たい、ごろん♪さんとポルセンでカーコンフィグしてみたい、爆。
2019年8月4日 16:14
こんにちは。

ご契約おめでとうございます。

右ハンドルのMTですか!
すばらしい。

子供が大学入学いたしましたので、・・・・。
1馬力の身としては羨ましい限りです。

おクルマ届きましたら、是非写真をお見せ下さい。
コメントへの返答
2019年8月4日 18:11
こんにちは。役物当選、事前にコンフィグしっかりやっておくことをお勧めします。発注までの時間は1日未満💦
GT4、今は右ハンドルのMTオンリー、選択の余地なしです、笑笑。

プロフィール

「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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