shiro4のブログ一覧

表題写真は釣り画像(^^)

昨年も大いに盛り上がったスノートレーニングin HOKKAIDO。今年も参加できました！
隣ではレクサスによる同様趣旨の豪華イベントが華やかに執り行われていましたが、こっちだって内容の濃さは負けちゃいない、存分に走りまくってきました！

今回用意された車はZに86、そしてユーノスロードスター、いずれもMTでフロントのみがスパイク仕様。


最初は乗ったことのないロードスターを選択。確かに軽快感はありましたが、人馬一体感、パワーバランス等考えるとマイベストは86だったな。


「大胆かつ繊細に。」というのが雪道走行の極意？だと思うのですが、今回なんとなくその雰囲気は掴めてきた感じ（自分のレベルでね。）さらに収穫は8の字走行において「サスが沈んだ反動を利用して向きを変える。」ということがほんの少し実感できたことかな。前後のサスの動きって以前からなんとなく感じていましたが、左右のサスの動きってうまく利用できたことなんて皆無でしたから（爆


おまけは氷上カート。カートにフルピンなんて違和感ありあり、メチャクチャ寒かったですが愉快痛快。ちなみにカート初体験(^^)

前日の飲み食いも当日の朝食もルーティン化（爆　約1日半オヤジの遊びを堪能しました。

サーキットより雪道の経験値がアンバランスに上がっていくのはご愛嬌（汗

ハイブリッド。。かつてそれはポルシェにとって一つのバリエーションに過ぎなかった。
しかし遂にハイブリッドが王道を歩み始めた。今までNAエンジンのみに付加されてたポルシェハイブリッドシステムが本家ターボエンジンに付加。
ターボS E-ハイブリッドの誕生。

禁断の飛び道具を本家ターボエンジンに。550psにモーター130ps上乗せの680ps！
ハイブリッドが栄光のポルシェヒエラルキーの頂点に立っちゃった！


あくまでもパナメーラの話とはいえ、将来911にこの方程式が適用されないとは言えない。鋭意開発中の992型では、911 ターボS　E-ハイブリッドなんてものが出てくるかも。


ラインナップオールターボ化に、ターボへのモーター付加。私が愛してやまない元祖ターボは上から下からものすごいプレッシャーに晒されているわけです。
時代の流れとはかくも過酷なものなのか・・・。


しかし4駆にアンチロールシステムに超豪華内装、正真正銘全部のせとなったパナメーラ　ターボS　E-ハイブリッド、さらにポルシェが遠い世界に行ってしまった感じがするな〜。

こんにちは。生きてます（汗）
私はクルマも好きですが、建築物も好き。
その中でも「庇」フェチであります。
一方、最近はめっきり最新スポーツカー情報もチェックしなくなり、どんなクルマが私をブログに駆き立ててくれるのか？？　と自身興味があったのですが、きました久しぶりにビビッときたクルマネタ(^^)

何かってやっぱりフェラーリ、、、、812superfast。（このアングルだとFFと見間違えそう。。。）
といっても私の場合、欲しいとか、買う！とかではなくデザインにツッコミ入れたい、ただそれだけ（涙）


で何にビビッと来たかというと、355を彷彿させるこのリアビューであります。

ここで登場するのが件の「庇」。これって最新スーパーカーのリアデザイントレンドだと思うのです。


シロンに


SVに


そして最新992の巨デカ可動リアウイングも

みんな「庇」(^^)　フェチにはたまりません！

そして凄いなーと思うのは、このアイデアはもう基本デザイン発表から10年ほど経過した918スパイダーにも見て取れること。

「庇」っぽいでしょ(^^)

さらにさらに「庇」コンセプトはは30年以上前から？？

やっぱりポルシェ、凄いぜっ！！！！

庇ぶりに書くと疲れるな。。。(爆