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ハンガリーGP終了にてF1は夏期休暇へ。
この時点でポイントリーダーアロンソは予想だにせず。
とにかくアロンソのドライバーとしての完成度、成熟度が際立った前半戦でした。
シーズン前に酷評したF2012のデザインも勝ちだすとあまり気にならなくなったのは予想どおり。
それでもほぼ全車に採用されている段差ノーズはどう
考えても醜い！この見解は変わりません。



ドイツGPの雨の予選でのドライビングには感動！

セカンドドライバーをも叩き潰す強力な求心力を持つという意味ではフェラーリ時代のシューマッハに通じるものがありますが、二人を知る元ブリジストンの浜島さんが二人
について興味深い発言を。
「アロンソは穏やか、シューマッハはアグレッシブ」
「ミーティングで、フェルナンドは正しいことを静かに話します。シューマッハも優れた
コメントをしますが、彼の表現法は違いましたね」

てっきりラテン系、激情型と思っていたアロンソ、見直しました(^^)

そしてライコネンが毛嫌いしていたスポンサー活動も精力的に。


こうゆうドライビングにはパドルシフトは絶対固定式なんでしょうね。

この活躍の影で離婚も成立させ、新たな彼女もパドックに連れてきてちゃっかり記念撮影、
このあたりの精神的タフさ（図太さ）もお見事？

強いアロンソ、たまらなく魅力的です！！

続くアウディネタ。

A8は最近のフルモデルチェンジでLEDヘッドライトは華やかなものの随分コンサバなモデルチェンジとなってしまったなという印象を持っていました。
そのせいで売れていないのか実際の走行シーンを見た事は今までありませんでした。
もちろん高額だからというのもあるのでしょうが•••。

今回初めて近くで遭遇しましたが、実物はまた違った印象！
全体的にはカクカクしていますが、微妙な凹凸がところどころに存在しており彫刻のよう？
さりげない存在感がかなりあります。
やはり写真だけで物事判断したらいけません。
リアランプも今回のR8マイナーモデルに通じるところあり。
後ろにつくと眩しいですが•••。
ただ意外だったのはライセンス灯が非LED。
これはいただけません！Q5もそうなんですが是非標準LEDとしてもらいたい箇所です。

そしてライセンス灯といえば以前喜んで交換したC4Sのバルブ、
早くも一個キレてしまいました(T-T)
長寿命のはずのLED、通販購入だと当たり外れが大いにありそうですね。
消耗品と割り切りさらに安いものをネット購入です。

最後にA8と社長クルマの覇権を争っているレクサスLSがビックマイナー！

ドーンッ！！　


でもこれを社用車にって勇気がいりそう•••。

いよいよでてきました、R８リーク画像。
時間経過とともに動画にもどんどんアップされてます。
詳しくはフォトギャラリーにて。

現行モデルの正攻法でのブラッシュアップ。

MT脱落は杞憂に終わる！　
これで前期型MT中古価格は順調な低下を示すはず(^^)


V10！！


V8！！


リアビュー！！


MT生存！！

そしてYouTube内にも増殖開始！

40秒あたりのウインカー点灯様式、これは斬新！！

やっぱり素性がいいってことは大切ですね。

R8もそうですが、991 4駆系もいつ発表されても
おかしくない状況。

果たしてターボが先かカレラ4/4Sが先か。

カレラ4は想像できるもターボにはまだ謎多し。
ホントにトリターボ？

そんな中での最新ターボカブリアビュースパイフォト！（その下はカレラS。）


撮影角度もありますが、とにかくリアフェンダーの張り出しが凄まじい！
広がるだけでなく盛り上がっちゃってます、カレラSが可愛いらしく•••。
この調子だとリアタイヤ幅は320にでも到達しそう？そして21インチも？　
日常ユースに多いに支障あり！

エンジンカバーのアウトレットには中央盛り上がりが奢られカレラ系と差別化。
そしてインタークーラー出口？部分、スリットは偽装で大穴があく？

ますますスーパーカーの領域に到達してしまいそうですがとにかく登場が楽しみです。

この画像の後に996カレラ4カブの後ろ姿をみるとなんだかほのぼのした気分になります(^^)
日常ユースにはこれぐらいがちょうど良いんですけどね。

R8がフェイスリフト直前、スパイ画像も続々と。
そこからわかることはエクステリアに関しては極めて
変化が少ないということ。
それだけ完成度が高いということなんでしょうが、ちょっと寂しい予感。
変更点は前後ライト、バンパー、マフラー出口くらい？
最大の特徴であるサイドブレードの継続には一安心。

バンパー変更ごくわずか。

シングルフレームの角落ちは他モデルと同様。フロントエアインテークは微妙に拡大。
注目のヘッドライトも直線基調で面白みに欠けるか？
ウインカーも直線基調へ。

一時話題となったこんなアバンギャルドなヘッドライトは幻に。
これはこれで困りましたが•••。


リアライトも形状変更ゼロ。点灯様式のみの変更。

前期モデルの2ブロック式？は秀逸でしたがこれはちょっと平凡か？

とまあこんな感じで９月にも発表になるようですが、中身についてはエンジン出力アップ、ツインクラッチ化、MTカタログ落ちなどが噂となっています。

R8なら前期型、MT狙い（もちろん中古）としている私としては、今回のフェイスリフトが前期型の中古車価格にどう影響していくのか注目しています！