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shiro4のブログ一覧

2012年05月28日 イイね!

熱い男 

熱い男 佐藤琢磨がやってくれました!?
あの歴史あるIndy500で最終ラップ、優勝をかけアタック→クラッシュ!!

朝のニュースで知ったことですが、いかにもアメリカ人好みの劇的エンディング、その主役の一角が日本人であったことは結果がどうあれ誇らしいこと。

まずはその動画。(INDYはF1と違って画像、動画管理が甘く簡単にフレッシュな動画が見れるのがいいですね。)

これをみて思い出すのは2004年フロントローからスタートしたヨーロッパGP。
3位走行中、2位走行のバリチェロに同様のアタック→クラッシュ!!
ここで初の表彰台を無難に得ていれば、後のF1人生が変わったかもしれない重要なシーン。
これがまさか8年後のINDY500、しかも優勝争いでそっくりそのまま再現されるとは!!



ただ今回は2位以下は全て敗者と言われるINDY500、彼のアタックは大正解だと思います。
記録より記憶に残るドライバーに向けてまっしぐら!
ここまでかたくなにレーススタイルを変えないその姿には大きな魅力を感じます。

ちなみに最初の写真はその昔、無謀なアタックをシューマッハに説教されている琢磨選手。
いまやそのシューマッハが無謀なツッコミでペナルティーを受けて、あのMonaco GPのポールポジションがフイに。しかも相手はウイリアムズルノーのセナ。
レース人生も色々です。



Posted at 2012/05/28 18:23:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2012年05月20日 イイね!

やっと春

やっと春夏タイヤ交換以降、日中、晴天での運転が皆無という
異常事態が続いていたのですがようやくひとっ走り!

昨年復活時にも訪れたクローズド丘陵?
牛たちも元気にお出迎え。

洗車は今シーズン”ゼロ”ですがまあ仕方なし。
この間の豪雨で汚れはとりあえず目立たず!

到着までは8割近くがほぼ直線、いかにも捕まりそうな感じ、先頭に立たぬように心がけ、お急ぎの方には先に行ってもらいます。


丘陵内の道路に入ってしまえば、警察もいないしクルマもさらにいないしパラダイス!
エンジンはモーター音?を伴いながらとにかくスムーズに回ります、余計な振動もなし。
牛のそばを通過する際はしず〜かに。


頂上にはまだ雪が•••。


公道使用、私の技量ではこのクルマで十分、スタイリングもまだまだ捨てたもんじゃない。
タイヤサイズもちょうどよいしあと数年は堪能させてもらおう!


久しぶりに色々なパーツから漂う”焦げ臭”も心地よく、現地退散となりました。
ちょっと写真がマンネリだな•••。
Posted at 2012/05/20 19:44:14 | コメント(10) | トラックバック(0) | 996C4S | 日記
2012年05月19日 イイね!

スポーツ⇄ショー

スポーツ⇄ショータイヤマネージメントのウェイトが過度に?高くなっている今年のF1。
DRS、KERSと合わせて最後まで手に汗握るレース展開に確実に寄与。
レースを退屈なものにしないという意味ではFIA,FOMの思惑どおり。


ただ以前から見続けているファンとしてはバトルもウィナーも擬似的と感じるところもありどうも腑に落ちない。
こんな感じだと「デビューイヤーにワールドチャンピオン獲得」というレーサーが登場してもおかしくない。

ワールドチャンピオンは本来もっともっと高みにあるもの、数少ない才能あるレーサーが 何度となく壁にぶつかりようやく獲得するもの、獲得の過程に生き様を見せてほしい!

なんてことを昔のF1動画を見ながら考えちゃいました。
まさにスポーツ的要素とショー的要素のせめぎ合い、どっちに偏っても不満がでる、ファンというものは欲張りですね。

F1=人生?を連想させる動画二本。
昔は年末に長々と熱い総集編をやってくれていたものでした。


この時からすでに衰えはあったわけで•••。


最後にこの混沌の現代F1でわかること→「アロンソは凄いっ!」



Posted at 2012/05/19 01:21:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2012年05月14日 イイね!

車内会話

車内会話まだまだこちらは寒いですが、天気がよければちらほらポルシェも出没してきています。

自分がポルシェに乗っていない時は、意外と接近走行が長くできることってありませんか?
(ポルシェ同士だと変に意識し合うことあり。)

今回は3台の911に遭遇。

① 997 GT3 RS mkⅡ(写真はイメージです。)

いきなりの希少車が交差点をさっそうと通過!すげーっ!

家族 : なにあれ? 逝っちゃってるポルシェが来たわよ!

私にしてみれば眩しいばかりの赤白仕様。
どうやら派手なステッカーと羽根がお気に召さなかったようで•••。

② 997 カレラ4S(前期型)(写真はイメージです。)

キャララホワイトの4S!隣合うことはありませんでしたが、数台先をしばらく走行。
ワイドボディはやっぱりいいな〜。

家族 : 気づかず → ノーコメント

私と見ている世界が違うようです•••。

③ 991 カレラS

傘欲しさに寄ったPC。ちょうど目前を試乗車が走行中。
その後ろ姿は思ったよりコンパクト、締まって見えます。ウインカー等ライト類も先進的!
家族に対しても絶好のアピールチャンスかっ!
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家族 : 今のとどこが変わったのかがわからない!同じに見えるよ!

チーーン、終了です。普通、同じものに1000万以上はかけないですよね。
これのどこが同じと言うんだ!(とは言えず•••。)


911、間違いなくそのアイデンティティーは継承されていることを実感。
一方、ポルシェにそれほど関心のない人たちにとっては996も997も991も大差ないということも痛感(:_;)
嬉しいような、悲しいような•••。
Posted at 2012/05/14 17:27:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月12日 イイね!

いいぞ、ポルシェジャパン!

いいぞ、ポルシェジャパン!こんなに車格があがってしまって、価格もかなりあがるのではないかと心配していた981ボクスター。

ついに国内販売価格が発表!

素ボクスターPDKで 631万 と現行よりわずか16万増にとどまる!

これは売れるっ!!

買いだっ!!(雪国在住でなかったら•••。)
Posted at 2012/05/12 01:03:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

プロフィール

「@black frog さん マフラーテールチップの隣が排気孔じゃないかと私は予想、現行turboがその形式。GT3RSから伺えるように旧排気孔のエリアは空力上非常に重要であり移設したんじゃないかと。スパイショットからあーだこーだ考えるの楽しいですよね😄」
何シテル?   01/17 08:46
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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