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2019年07月23日 イイね!

陸レーサーの限界。

陸レーサーの限界。レーサーって凄い!!とサーキット走行に憧れるもその費用とリスクにビビり、結局スポーツ走行わずか数回、ストリートでそこそこ飛ばす、ハイ、私は陸サーファーならぬ陸レーサー、笑。
ですからスポーツカー選びにおいてもサーキット走行を意識したモデルには目がない、ポルシェのGT系モデルはホント憧れ。だから992の更なるラグジュアリー化、高額化に思考遮断される中、718GT4 イイカモ!!
で国内販売価格も決定し、早速コンフィグをやってみると頭の中でいろんな矛盾が、、、。超高額オプションを突きつけらてそれに大いに気付かされました。

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PCCB130万円(相変わらずの高額も10年見続け目が慣れた、笑)

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クラブスポーツパッケージ150万円(カーボンバケットシートと抱き合わせ)

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レザー+ステッチ50万円

全部つけるのはいいのだけど俺は何を目指すんだ、、、、に行きつくのです。

GT4だもん、クラブスポーツパッケージはデフォでしょ!!
PCCB、あの初期制動と汚れなさ、つける意味あるでしょ!!
ステッチ、トップオブ718だもの、乗りこんだ時に実感できないと!!


ってポチポチポチッとしつつ

サーキットあまり行かないのに消火器いるか?
バケットシートはっきり言って普段疲れるぞ。
PCCBはサーキットに持ち込んだら泥沼、どうせ換えるぞ。
速さにステッチ関係あるか??なんならクロノ時計もいらないぞ。


ってなる。要はサーキットで走り回る度胸も財力もないのになんでGT4???ってとこに行きつくのです。結局総額1800〜1900万円だしね。
その反面ポルシェの技術力、ブランド力を誇示するオプションはどうせなら付けて愛でたいという極めて陸サーファー的思考があるのも事実なわけでして。


あ、、、だからスパイダーがあるのか、爆。


どのみち最近のポルシェは高すぎだっ!!
Posted at 2019/07/23 13:37:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 718ケイマンGT4 | 日記

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shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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