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イイね!
2011年04月14日

はじめまして

はじめまして。初ブログです。
オールシーズンGTとしてポルシェ9964sをPCにて新車購入して以来、約7年 63000キロ走ってきました。
サーキット走行もせずメンテはPCにて行いフルノーマルで乗っていたのですが、先月よりエンジンよりアクセル開度と同期するカラカラ異音が・・。 
危機感をそれほど持たずPCに行ってみると「シリンダーとピストン周囲に問題が発生していると思われる。恐らくリビルトエンジン乗せ替え200万コースでしょう。」と言われ頭真っ白に・・・。
巷で話題のIMS問題は気にしていたのですが、まさか別原因によるエンジン交換が自分の身に降り注ぐことになるとは正直思っていませんでした。
このまま売り払うことも一瞬頭をよぎりましたがやはり納得いかないため現在エンジン降ろし原因検索の入庫待ちとしています。
ポルシェ購入以来本当に気に入って乗り回していただけにショックは大きく慣れないブログまで書いてしまいました。
今後どんな展開になるのかブログに書きとめていこうかなと思っています。
また皆様の経験談やアドバイス等もこの場で聞かせていただければなあと思っています。
よろしくお願いします。


ブログ一覧 | トラブル | クルマ
Posted at 2011/04/14 17:49:39

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この記事へのコメント

2011年4月14日 21:03
はじめまして!同じ996c4sに乗っております。エンジンからの異音、気がかりですね、私のc4sも走行距離68000kmと同じ位なので、大変気になります。
その後の、状況、原因が分かればブログUPお願いいたします。EG乗せ換え200諭吉はたまりませんね!
コメントへの返答
2011年4月14日 21:41
こちらこそはじめまして。初コメありがとうございます。原因に心あたりが全くないだけに困惑しています。経過ご報告していきますね。4sに対しては60000キロ越えてもへたり感なくますます愛着わいていたところでした。
2011年4月14日 23:17
初めまして

おそらく”インターミディエイトシャフト”の破損と思われます。

通常4万km以下での発生がほとんどで、6万kmでは珍しいです。

みんカラの996、997、986にお乗りの方でも多く見かけます。

PCでのメンテ車であれば、もっと強気に出てもいいかと・・・
コメントへの返答
2011年4月14日 23:58
はじめまして。コメント、アドバイスありがとうございます。私もIMS破損に関しては以前より注目していました。ただ過去のIMS破損例は前兆わずかでその後劇的にエンジンの破壊が進み不動となるものが多い気がしています。私の場合、異音のみの症状が継続しているという点で典型的なIMS破損パターンとは異なるかなと考えています。まあ開けてみないとわからないのですが。
逆にIMS破損であった方がPC保証例も散見されるので気が楽なような気も・・・。
2011年4月16日 22:18
えっ!水冷でもそのようなトラブルが有るのですか?
ショックです!
経過教えて下さい。
コメントへの返答
2011年4月16日 22:44
はじめまして。私も水冷の方が空冷よりトラブル少ないという漠然とした印象が初ポルシェ購入動機だったのですが正直色々ありますね。所有期間にオイル漏れ、ティプトロアッセンブリー交換!も経験してます。
2011年4月18日 8:33
はじめまして。

おはようございます。
このあいだPCへ認定中古を見に行ってきました。

ショックを受けました。
経過を教えてください。

また、防ぐ方法とかって、ないのでしょうか。
コメントへの返答
2011年4月18日 16:35
こんにちは。4sは長期間所有していても飽きの全くこない本当にいい車なんですよ。
原因同定すんでいないので防ぐ方法もよくわかりませんが今までの乗り方振り返ってみても防ぎようない事象が発生したと思われます。
現在入庫待ちです。
2011年5月23日 12:31
はじまして IMS問題の件でブログ読ませていただきました。三重県のすいぶると申します。
今年の三月に996C4Sを購入してからこの問題を知ったのですがかなり不安になりどのような対処をPJがしてくれるのかと言うことも不安でなりません。 もしよろしければ登録をお願いいたします。このIMS問題をお蔵入りさせたくありませんからね。 
コメントへの返答
2011年5月23日 12:53
はじめまして。
IMS破損の影は1度知ってしまうと気になってしかたがないものですよね。
典型例は2万から3万キロで発生するようなのですいぶるさんの走行距離がそれをこえているなら少し安心してもよいのでは?

ちなみに私の場合、原因検索すんでいないのでIMS由来の故障かどうかは不明です。

あと登録というのは何に登録すればよろしいのでしょうか?

2011年5月23日 15:31
こんにちわ
それが2004式のC4Sなんですがかなりの低走行で購入時点では9700Kで現在10110Kぐらいなんですよ^^;
コメントへの返答
2011年5月23日 16:08
すごくいい状態のクルマですね。極上物件!

逆にいうとこれからIMSトラブル発生リスクの高い走行距離帯にはいっていくということでもありますね。

でも変に不安になられてもせっかくのポルシェライフがもったいないですし、なるものはなる、ならないものはならないという開きなおりが必要なのではないでしょうか?

あとは正規ディーラーものであるならば延長保証の確認ぐらいでしょうか?



2011年5月23日 18:51
遅くにコメント失礼いたします。
GTーRのブログから、こちらにたどり着きました。  お気持ち察します。m(_ _)m   愛車が手元に無いのはつらいですよね。   早期に原因検索が進むと良いのですが。。。   
コメントへの返答
2011年5月23日 19:26
おー!rubberさんからコメントが!!!
みんカラ登録する前からブログいつも見させてもらっていました。ファンにもなっていたんでコメントすごくうれしいです。
前向きにトラブルを乗り越え、すっと997へ移行、ポルシェライフを満喫している姿にはおおいに励まされておりました。
私の行く末はまだまだ不透明ですが経過はアップして行こうと思っているので気軽にお立ち寄りください。
GT-Rに興味あったとは意外です。


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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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