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イイね!
2011年05月09日

久しぶりに考えた。

久しぶりに考えた。 最愛のクルマなしの生活が続いています。
こんな時は妄想しかなく最近は考えたこともなかった次期クルマのことでも考えています。
ゆずれないのはAWDということ、そしてできればtwin clutch搭載車。
もし今回手放す際にはわだかまりを残すであろうポルシェは抜きとして何があるか?
メルセデス、BMWはどうもAWDに割高感ありパス、AUDIはどれも顔つき、内装がQ5と共通しすぎていてピンとこない、うーん困った。
そこで浮上してきたのが
R35 GT-R !! 販売、サービスともにプレミアム感にどうしても欠けていて自分の中では封印していた日産車!!
発売当初は日産ギャラリーやNHPCに数回顔だしましたが、やはりやる気の全く感じられない販売と保証継続の厳しい縛りにうんざりして思考回路から消し去っていました。しかしメカニズムとしてはストライクゾーンど真ん中、やはり忘れられないようです。そろそろ初回車検を迎えるオーナーもでてきているようで維持費莫大という悪評は実際の所どうなのか調査開始か?タイヤぐらいは自分のルートで買えるようになったのか?
などと妄想だけに好き勝手に考えてしまいましたがやっぱりポルシェが好きなんだよーーーーー。
 明日進捗状況聞いてみよう。
ブログ一覧 | GT-R | 日記
Posted at 2011/05/09 21:10:36

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この記事へのコメント

2011年5月10日 18:48
こんばんは。

自分も今、どちらを買おうか悩んでいます。

子供のころからのあこがれのポルシェにするか、GT-Rにするか。
PCにいってみてきたら、営業の方から、GT-Rは助手席の方から評判がわるいそうです。

996のことを今、色々と調べています。
年末までは、購入したいと思っています。

ポルシェが重傷でたいことを祈っています。
コメントへの返答
2011年5月10日 19:47
ご心配ありがとうございます。
34GTRからポルシェに乗り換えて感じたことはプレミアム感の高さ、長期間保有後の飽きのこなさ(むしろ愛着が増す)というものでした。
ただGTRは好き放題乗り回しましたが、エンジンが壊れるなど考えもしませんでしたし、ごくごく普通に10万キロに到達しました。
壊れないこと、当たり前ですが大切なことなんだなと感じています。だからこそ保証要件に縛られてGT-Rに乗るのもありかなと思っているわけです。
2011年5月11日 0:02
メイドインジャパンは性能抜群、快適、コストパフォーマンス最高なのですが・・・・・?
外観の美しさがあまり感じられないですよね~?

でもGTRは乗ってみたいですけど!

シフトダウンミスで2回ほどレッドゾーンに入ってしまった事が有るので、家の4Sも心配です!

進捗報告お待ちしております。



コメントへの返答
2011年5月11日 0:21
やはりポルシェの外観には趣がありますよね、特にお尻が。賞味期限がホント長い感じがします。作業状況ですがまだ始まってもいませんでした(T_T)エンジン降ろしスペース順番待ちのようで。長期化避けられなさそうです。 


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何シテル?   01/22 17:32
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