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2011年05月31日

MY2012 値下げ

MY2012 値下げ モデル末期の997。MY2012 値下げが発表されましたね。

私は997へのモデルチェンジ以降、996c4s と 997c4s は位置づけと価格から別物になってしまったと考えており、購入候補として996c4sと比較するなら997c4と思っていました。
(ちょっと悔しい気もしますが。)

果たして今回の値下げで価格的な比較はしやすくなったのか?

MY2004 996c4s(Tip) 車両本体価格 13251000円

MY2012   997c4(PDK) 車両本体価格 12740000円  

おー意外といい感じ、でも996c4sで標準だったものとして

レザーインテリア+エレクトリックコントロールシート 810000円
スポーツサスペンション               295000円   

がありこれを足すと997c4は 13845000円となりますね。

逆に997c4には996c4sでオプションだったバイキセノンライト147000円が標準なのでこの分差し引いて

13698000円が997c4(996c4s仕様?)の価格となります。
 
価格差 447000円 という結果に。

DFI(IMS撤廃) PDK   PTM と走りの面では大幅に進化した997c4。
少し検討する気になるような値引きだったかも。
あとは店頭値引きどこまで頑張ってくれるかだな。
でもスポーツクロノ、PASM,、パドルシフトもつけたいしやっぱり高くなるよなー。

あー長めの妄想をしてしまいました。
でもやっぱり涙目とお尻は996c4sが好きなんだよなー。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2011/05/31 23:31:50

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この記事へのコメント

2011年5月31日 23:44
996C4Sのお尻を超えるデザインはまだ自分にも考えられません~(笑)  しかし、値下げとは以外でした(笑)
コメントへの返答
2011年5月31日 23:59
マルティーニストライプがあればよりいっそうですね! 
997発表以来、車両本体価格が上昇する一方で検討する気にもならない状況でしたからようやくPJも空気読んでくれたかという感じです。でもこのご時世まだ高いと思います。
2011年6月1日 7:16
997からC4系はすべてワイドなお尻なんですよね。
機械的な内容を見ても、全く欠点が見当たりませんし。
実は、わたしも涙目が結構好き・・・。
コメントへの返答
2011年6月1日 8:49
後期997c4の内面はすべてアップデートされた感ありますよね。文句なし。(信頼性はしりません。)
しかし996c4sにはターボボディという代え難い魅力があります。
997c4のリアガーニッシュと比較してもブレーキランプにずれなく続いて行く圧倒的に美しいリアガーニッシュ、たまりません。
2011年6月1日 11:00
僕も996のデザインが好きで購入した一人です^-^
奥山清行氏のデザインということもありかなり気に入ってます^-^
コメントへの返答
2011年6月1日 12:38
911の歴史は長いですが、ナロー、930、 964、993、 996、 997 とホントにそれぞれに魅力が詰まったクルマですよね。
多分991と言われる次期モデルも魅力満載なのは間違いないんでしょうね。
996が奥山氏のデザインとは不覚にも私知りませんでした。
2011年6月2日 21:33
こんばんわ。

今日、PCからダイレクトメールがきて知りました。

価格的に魅力的ですね。
コメントへの返答
2011年6月2日 21:51
実はこの値下げを知った時は興奮してブログもアップしたんですが、現在冷静になってみて総額のでかさにちょっとひいてます。

こういう数字ばかり見てると金銭感覚麻痺しますねー。

7年前新車購入した自分に”よく買ったなー”と感心していたところです。
このご時世あの時の勢いがあるかどうか•••。

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
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