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イイね!
2011年06月17日

シリンダーに傷

シリンダーに傷 本日、PCより連絡あり。
ようやくようやくエンジンが下りました。
入庫予約から2ヶ月強!!
 そして車検もきれました。




4番シリンダー(後ろからみて右手前)に傷が存在していることが判明したそうです。
その他のシリンダーにも浅い傷が存在しているが異音原因になりうるかどうかは不明。
ピストン(含ピストンリング)の状況を聞いてみましたが、まだ取り出してはいない?ので確認はできていないようです。

傷の原因はこのまま分解を進めていっても、おそらく同定まではいたらず推測にとどまってしまうのではないかとのこと、引き続き分解はしていくようですが。

PCとしてはこの状況をポルシェジャパンおよびAGに報告をあげたので対応指示を待つとのことです。

素人考えですが、
このばらし状況での報告書って説得力あるのか超心配!


インタミ無関係であることはほぼ確定ですかね。

なにせエンジンド素人なものでみんカラ有識者のご意見お待ちしております。
ブログ一覧 | トラブル | 日記
Posted at 2011/06/17 13:31:15

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この記事へのコメント

2011年6月17日 18:43
ドック入りされてから2か月強・・・・・ ユーザーに対してどういう態度なんでしょうか?
自分は仕事で営業しているのですがユーザーをここまで待たせて返答がこのようなグレー回答しかできなかったらとしたらお得意様失います・・・・・・

この問題はユーザー自身が故障の原因を作ったものではなく機関的不良からのトラブルなのですからもっと真摯な対応が求められるはず。あまりにも1ユーザーを軽視しているように見えますよね。
コメントへの返答
2011年6月17日 19:15
いつも励ましコメントありがとうございます。

殿様商売。これ以外言いようがないですね。
正直色々思うことはありますが、ここではPJの判断を待ちます。
その結果とこれまでの過程をパッケージにして今後の対応を考えたいと思います。

○桃 美○子にならないように、ならないように、と。




2011年6月18日 5:43
異音の原因らしきものがわかって良かったですね。
ただシリンダー傷の原因調査は難しそうですが・・・。

オイル内の異物が原因した傷であれば、オイルフィルターに何か残っている可能性がありますが、4番だけということであれば、吸気に混じって何か吸い込んだと考えるべきなのでしょうか。
経験ないのでわかりませんねぇ。
どっちにしろオイルは詳しく調べた方がいいと思いますよ。
コメントへの返答
2011年6月18日 8:32
わかったような、わかってないような。

もう少し明確な回答をもらって、その内容が報告書となりPJに提出されるというイメージを持っていたので拍子抜けです。

オイル情報は確かに重要ですね、聞いてみます。







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