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イイね!
2011年09月13日

RS5フェイスリフト

RS5フェイスリフト A5/S5に引き続き、RS5のフェイスリフトが発表!
A1から始まった猛禽類系?ヘッドライト採用です。
メカニズム変更は特になし、マフラー変更くらい。
内装では元々秀逸でしたが、フラットボトム型ステアリングの復活が嬉しい点ですね。



目が大きく変わったので印象激変ですが、どうしてもマイナーチェンジの縛りのせいで前期型ヘッドライトより小さくなってしまいますね。
ただS5発表時はゲッと思ったこの風貌も少し見慣れてきました。
991のテールライトといい、ライト小型化の風潮があるのでしょうか?

高速ツアラーとしてこのRS5、外装、内装、メカニズム、高次元でバランスのとれた素晴らしいクルマだと思います。
991素モデル+程々のオプション装備と価格的にガチンコと予想しています。
悩んでみたいなー。
ブログ一覧 | アウディ | 日記
Posted at 2011/09/13 13:01:58

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この記事へのコメント

2011年9月13日 14:10
HID,LEDの進化でかなりライトのデザインの自由度が増えたのでしょうね♪

ヨーロッパのメーカーは本当に上手く自己デザインを歴史の流れにのせていきますよね♪
日本のメーカーが一番見習ってほしいところです(T-T)
後ろはドイツのBから
前はドイツのMから
ニコイチデザインで
お客さまをオモテナシって
(-_-;)

コメントへの返答
2011年9月13日 22:23
日本のおもてなしメーカーってもしかして?
L○は素晴らしいデザインだと思っています。今回二代目となるG○はあれっと思ってます。せっかくの一貫性がまた途絶えたという印象です。少々のキープコンセプトって大事だと思うんですけどね。
2011年9月13日 22:10
自分的に小さいお目目大好きです!(^^)!

アウディのTT、A4アバントあたりもセカンドカーの視野に入れています。
前のゲレンデショートは2枚ドアを嫁さんの反対に会い、購入は棄却されました。

いや~~今日初めてパナメーラ4S見たんですけどあれ売れてるんですかね??
パナメーラか997か迷っていたんですけど、自分的に買わなくてよかったな~~って思いました(>_<)
コメントへの返答
2011年9月13日 22:35
TTは家族クルマ?には小さいかも。
4ドア四駆家族クルマ?、A4アバントは鉄板ですね。A6オールロードクワトロなんてのもひとひねりあっていいかもしれませんよ。もちろんQ5もおすすめです。

PCの話だとパナメーラ結構売れているようです。一方、飽きてしまう人が多いとも言っていました。

飽くまで個人的意見ですが、そのパナメーラ、ポルシェユーザーゆえ無理矢理格好いいと思い込ませようとしている自分がいます。それでもなかなかそう思えないということは相当○○○ないということなのかなと。
ファーストポルシェとして997かパナメーラではその後のクルマ選びに大きな違いが生まれたのではないでしょうか?その意味で997選択は絶対に正解だと思います。(手痛い仕打ちにはあいましたが。)

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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