やっぱり気になる〜！

毎年恒例となってきた日産GT-R イヤーモデル発表。
2012年モデルの目玉は更なるエンジン出力アップ！　遂に550馬力、トルク64.5キロ！？
34GT-Rでトルクをなんとか40キロへ、というレベルでしたからもう想像を絶する世界です。

左右非対称サスペンション？というのも気になります。
タコメーターのブルーイルミはおまけみたいなものか。
模倣ではないGT-R独自の世界観を着実に構築し、世界のスーパーカーカテゴリーに一石を投じ続けているのは間違いないところ。ゴーンさんと水野さん、やはり只者ではないです。
多大なる魅力と少なくない欠点が混沌としている和製スポーツカー日産GT-R、またまた気になってきちゃいました。過去５年この繰り返しです。
フロントビューだけもう少しなんとかならんかな〜。
試乗できる体制というのもなんかならんかな〜。