バッテリーあがり？

えーー！！　エンジン乗せ換え後すごい良さげな感じやったのにー＞＜

僕もこの冬は動かしてない時はずっとバッテリーチャージャーさしっぱの状態です＾＾；

この寒さ、そして修理期間4ヶ月は放置されていたわけですからなんとなくバッテリー大丈夫なのかなーと思っておりました。
あとはまさかのバッテリー以外の原因がないことを切に願います！

水冷は電気食うらしいですが毎日乗っててもバッテリーあがるんですね・・・

セキュリティーシステムで食っちゃうみたいですね。
今年はエンジン保護の気持ちから寒い→乗らないという日を多めに設定していたのが裏目にでたのかもしれません。

4駆ポルシェ、冬でもバッチリというアピールをしたいのですがなかなかうまくいきません。

コンセントの有る所ならスナップオンの「バッテリーテンダー」いいすよ。
常時充電です。＾　＾

情報ありがとうございます。
さっそく調べてみます、でもこの寒さだけに焼け石に水かもしれません。
寒さが恨めしい〜。

僕が言うのも縁起が悪いかもですが(^^;)
大したことではないと良いですね！

症状としてはバッテリーでよさそう、と信じたい気分です。

ここ数日立て続けに起きている９９６Ｃ４ＳのＥＧトラブルには本気でgkbr状態ですが、
shiro4さんの症状は電気系統みたいなんで重症とは無縁かと！


演技でもないタイミングで情報展開しますが、最近、近所で一人ＬＮエンジニアのレトロフィットをインストールした人に出会いましたよ♪
エンジン脱着賃+交換賃+部品代込み込みで10諭吉ちょうどだったそうです☆
今年のＧＷは飛行機で実家に帰ることにして、ＬＮエンジニアリングのレトロフィットを
インストールしてしまおうか迷ってしまう額とタイミングですよ…＞＜

リビルトエンジンにはオルタネーターも付属していたのでおそらくバッテリー単体の問題かと。（と信じたい。）

リビルトに置き換えた今、IMSのために一銭も払いたくないというのが本音です。
ホントにふざけた問題ですよ、これは。

カチャカチャカチャカチャ　あれ？？？
あせりますよね（汗

最近は無いですが、昔同じ経験をしました。
急いで車で出かけようとした時に、これやると
呆然としませんか？
私の場合はスモールランプの消し忘れでしたが
shiro4様の状態も、単純なバッテリー上がりだと
いいですね。

ご心配ありがとうございます。

たまたま単純帰宅時だったのでまあいいかで済みましたけど、タイミング悪ければ大問題なわけで困ったもんです。

多分私の経験を目の当たりにしている周囲の者はポルシェ買わないだろうな〜。

たまにあります(笑)リークチェックですね(;^_^A

そうなんです、このままジャンプスタートだけっていうのも今後に多大な不安が•••。

ということで最寄りのPCに搬送です。

いいの入ってますね♪

エンジン定期的にかけるべきか？
かけないべきか？
ほんと悩んでいます(-_-;)

毎年、元とっていますね。

IQ600さんで悩むくらいですから、私には到底わかりません。北海道でポルシェ、走破性能以外で悩むところが多いですね。