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イイね!
2012年08月09日

焦らし上手

焦らし上手 最近918スパイダーの華やかなリークを繰り返しているポルシェAG。
4駆911情報リークは一休みと思いきやまた一枚脱いだターボが捕捉されました。

3.8リッタートリターボ、520から550馬力。
0-100km/h は3.3秒?まだGT-Rを上回れない•••。

フロントビュー!

ベース車両のフロントトレッドが広がったので随分とワイド&ロー感が高まりました。
バックミラーに映ったらよけさせる迫力も身につけた?
997、パナメーラ、カイエンのターボシリーズの象徴として続いていたフローティングLED&ウインカー?からは脱却の模様。

リアビュー!

黄色枠が偽装なし部分。今回初めてマフラー周囲の偽装が外されました。
恐らくマフラー形状はこの枠にあった形が用意されているのでしょう。
このマフラーは現行GT2流用と思われます。

あと気になるは車体側面のエアインテーク形状とリアタイヤ後方のエアアウトレット形状。
ここは是非ひとひねりを希望。
アウトレットは変わってくれそうな予感、スリットなしでしょう。
インテークの理想はこの形態、996、997と同じような形状が続きもう飽きちゃいました。


さあここまで来たらあとは発表待つだけ!カウントダウンだ!
と思ったのですが、991発表直前にはこんな偽装車両も•••。


シースルーです(T-T) これでは発表まだ先か•••。
ブログ一覧 | 991 | 日記
Posted at 2012/08/09 18:25:15

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この記事へのコメント

2012年8月10日 11:25
新型でもGTーRにパワー及ばないとは、まじニッサンすごいですね。

しかし、いつかはターボ乗りたいです(~_~;)
コメントへの返答
2012年8月10日 17:26
GT-Rは突き抜けた存在です。

なんとかターボには金額だけでなく性能でGT-Rを圧倒してもらいたいものです!

プロフィール

「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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