アンチPなのに。

お友達の堅雪かんこさんのブログで少々オプション話
となり、また991オプション考察に火がついたっ！

というよりくどすぎてお蔵入りさせていた妄想を•••。

妄想の中でほぼ固まっているオプションの詰めです。
（妄想なのに詰めてどうするっという話ですが••。）

まずはこれをご覧あれっ！


これは試乗車のセンターコンソールですが多くの試乗車がこのパネル様式だと思います。
なぜならフル装備だから•••。

しかし私の妄想内ではかなりのスイッチが取り払われます、❌印がなくなる部位。
サンルーフは全くつける気なしですが、コンソール上では結構な存在感（スイッチ中央）。
ボクスターではルーフ開閉当然標準でスイッチ有り→ボクスターより貧そになるわけです。

これらがなくなったらスイッチはとっても寂しいことに•••。
スイッチ配置盤はほとんどがプラスチック化。
アンチPlastics の私としてはなかなか許容しがたい•••。

さらにダッシュボードに目を移せばストップウォッチもなし、これも実は結構寂しい絵。
切り詰めて切り詰めて派では仕方ないですね。

それとは別にPASM装着について忘れていたことが！
PASM装着で車高が10mmさがるのでした、これは外観重視の私としても重大。
996C4Sでは確か20mmの車高ダウンがありたいそう満足していたのでこの付加価値は無視できません。
評判のいいPASMに車高ダウンサービス、多いにありかな、スイッチも増えるし。

これで大物オプションはレザーインテリア、PDK、PASM、あとはホイールをどうするか？

煮詰まりました！

最後にこの写真。


991は明らかに腰高、タイヤでかけりゃいいってもんでもないです。
キープコンセプトと言われる991もこう見るとこれだけ違うんですね！
どう考えても99●の方がかっこいい•••。