LEDの功罪

自動車におけるライティングシステムのLED化が着々と進んでいるわけですが、それは確実にデザインに影響を与えているようです。
LED化により恐らく今までのライトより小型であっても
十分な輝度を確保できるようになったせいなのか、最近発表されるクルマのライトは軒並み小型化。

この潮流は今後も受け入れられていくのか？

例えばアウディ。
RS5のフェイスリフトにおいてフロントライト面積は確実に縮小。

確実に「先進性」は感じられますが、全体のまとまりとしてはどうか？
このフェイスリフトから若干の違和感を感じ始めておりました。

そしてご存知のとおり、991でもリアライト面積は確実に縮小。

LEDの存在しなかったこの時代は「赤」が占める割合は現代より確実に上。

ライトはデザイン上大切なアピールポイント。
993世代まではターボにもリアガーニッシュが•••。
新型991ターボ、ライト面積は寂しいわけですからガーニッシュ＋大型リアウイングで
再定義という作戦はいかがでしょう？

そして「ついにここまできたか！」と思わされたマクラーレン　P1 推定1億円以上！！！

リアライトがただの線！！！
まあ確かにF1にはライトがないんですがね•••。