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イイね!
2012年11月11日

よだれもん

よだれもん スタッドレスタイヤに交換し運転欲も一段落。
この冬用ホイールの997ターボへの流用はどうやら
厳しいだろうとのこと、ちょっと落胆しています。
991ターボもケイマン発表直前にて全く新情報なし。

よって今の楽しみは997ターボ情報収集と991カレラ4実走行情報収集。

そしてでてきた白カレラ4Sクーペ画像、まさに私のクルマの直系子孫!!


みてるだけでため息•••、優雅ですね〜。

そして雪道走行動画も登場。


これまたシビレル!!19インチ+スノータイヤ?、思いの外違和感なし。
でもスタッドレスで19インチ、違った意味でため息です。
19インチでもPCCBはおさまるんですね。

それにしても赤ボディ、ガーニッシュが全く目立たずかわいそう•••。
ブログ一覧 | 991 | 日記
Posted at 2012/11/11 19:39:06

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この記事へのコメント

2012年11月11日 21:11
うう、雪の中のカレラ4S。私もよだれが出てきそうになりました。991は新しいオーラを放っていますね♪
コメントへの返答
2012年11月11日 22:00
991はとにかく「洗練」「モダン」という言葉が似合います。
でもまだまだ「蛙」っぽい997までのシルエットが落ち着くというひねくれた自分もいます。

私とかんこさんは同じ4駆システム、雪道PTMを味わってみたいですよね。
2012年11月11日 21:24
まだまだ先の話しですが…
後期型が出たら…
リア回りのデザインが結構変わりそうな気が…
コメントへの返答
2012年11月11日 22:04
バンパー面積がかなり大きいのでライト+バンパーの変更だけで大幅なフェイスリフトが可能となると思います。
そのあたりもポルシェ社は計算ずくだと思います、悔しいけれどファンはもてあそばれるしかないんでしょうね。
ポルシェ社は全世界的に991の反響を冷徹に分析していることでしょう。
2012年11月12日 9:03
う~ん。リヤを見るたびに、日産ムラーノのフロントマスクが浮かんでしまいます・・

でも前モデル比で、まさに洗練されたデザイン。
実際に見るとイイんでしょうね~。
コメントへの返答
2012年11月13日 17:14
ムラーノ、見てみましたが確かに似てますね!

991は2Dより3Dで見た方がその良さが伝わってくるようなモデルだと思います(^^)

プロフィール

「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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