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イイね!
2012年12月06日

”尻”に敷(魅)かれる

”尻”に敷(魅)かれる 「ドライバーがリヤが流れても、カウンターステアを操作し、さらにスロットルを踏み込んでいるなら相当に腕のあるドライバーだと判断し、PSMの介入は遅らせるそうだ。逆にドライバーがオーバーステアをコントロールできそうもないと判断するとPSMを使って強制的に挙動を安定させる。」
清水和夫氏の991カレラ4インプでの一節。

以前にも述べましたが、これはドライバーの腕がクルマに判定されているということ。

PSM介入されまくる→尻に敷かれている 

オプション仕分けに苦しまされた上に費用搾取→尻に敷かれている

リアワイドボディとレッドラインに魅惑→尻に敷かれている

カレラ4好きは尻に敷かれやすいのか?

そして再び清水氏のカレラ4インプ、締めの一節。
「そんな最良のカレラ4を手にしたら、どんな季節でも、どこにでも走っていける自由を手に入れることができる。素晴らしいポルシェライフではないだろうか。」

大いに納得!
でもニューケイマンの価格 × 2 ・゚゚・(×_×)・゚゚・。
ブログ一覧 | 991 | 日記
Posted at 2012/12/06 21:39:25

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この記事へのコメント

2012年12月7日 5:58
おはようございます。

この清水さんのレポートって、すごく誘惑される文章で、買いたい意欲にさせられます。

コメントへの返答
2012年12月7日 20:35
こんばんは。

私も意欲だけは十分なのですが•••(^^)
2012年12月8日 13:21
それって大丈夫なのでしょうか?
介入しないと思っていて、いきなりPSM入ると危ない?
まあ、アクセルが効かないから惰性で走るんでしょうが、それでもやはり怖いな~~(-_-;)

いつかは新型乗ります!!
コメントへの返答
2012年12月8日 14:06
サーキットの速度域は知る由もありませんが、雪道走ってPSM作動させている分にはPSMの介入で危ない思いしたことはありません、ただヘタな運転だと露骨に強引な介入をしてきて"走りの流れ”は全くなくなります。(私はそればっかりです。)

新型乗りたいですよね!宣伝うますぎです。


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