次、これやろう。

納車前はあらかたチェックしていたターボS関連動画。
見落としていたものを発見すると妙にうれしい。
ターボSにGT-R、R8の共演とはドストライクゾーン。
ターボSはほぼ旧型として、GT-Rは750馬力チューンド仕様として、そして R8 はV10モデル最新版としてエントリー。
まあ結局どれもいいという結論、当たり前です。
ドライバーはクリスハリス。


こんなに振り回せたら気持ちいいんでしょうね〜。
それでもGT-Rを振り回している時のクリスハリスの表情、引きつっています•••。
そしてハンドル連動パドルシフトのターボS、R8に対し、固定パドルシフトのGT-R、そのせいかGT-R運転中にパドルを探す彼の姿も見れます。（10分25秒あたり）
これってどちらが淘汰されていくのでしょうかね？

彼いわくターボSはエンジンの個性のなさと低速での足回りのドタバタがマイナスだと。（もちろん踏めばグレートとは言ってくれてますが。）言わせとけ〜、でも確かにいいとこ突かれているのかな。

最後はスポーツ4駆お決まりのゼロ発進！
そうそう、これをまだやっていないんです。やる道路はいっぱいころがっているのですが、やはりどう考えてもタイヤがもったいない。スリップサインがでたらやってみよう！！

それにしてもクリスハリスは表情豊か、でも991GT3を運転しているときのほうが楽しそうに見えちゃいます。