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イイね!
2013年06月26日

知らぬ逸材?

知らぬ逸材? 高速道を走行する時に楽しく走れるか否かというのは、周りを走っているクルマに左右されると思いませんか?
制限速度以下で走るクルマに引っかかることもあれば、いいペースで走っている先導車と走行することもある。
今回はこんなクルマに遭遇。
漆黒の巨体が私を迷いなく追い抜いていったことで長きに渡る同走がスタート。
路面はハーフウェットでしたが、かなりいいペースで走ります。ターボSに乗っていてそう感じるわけですから一体何者?というのが第一印象。
外観も立派なマフラー二本出し、その周りにはディフューザー?も見えます。JEEPのロゴは見えましたがグレードは小さくて見えず。ローマ字三文字+差別化の一文字?
これで標準モデルだったらある意味ショックだな〜と思いつつ、ターボSのエンジンも存分に回すことができ、改めて高速領域での鬼の安定性に感嘆。高回転域の音も官能的とはいわないまでも十分刺激的。今回の高速道走行は

それにしてもあのクルマはなんだったのか? もちろん気になってあとで検索。
JEEP グランドチェロキーSRT8 でした。そのスペックはというと
6.4LV8エンジン(だからSRT8なのね••。) 468馬力トルクは64キロ
車重は2400キロというまさに恐竜!!とりあえずスペシャルモデルでよかった•••。

世の中、知らない怪物車はまだまだあるものですね•••。

なぜかフェラーリともコラボレーション。

ただ驚速SUVの直後に接近するとアスファルト路面にも関わらず、飛び砂、飛び土、飛び石がビシバシ飛んできてフロントバンパーにカンカン当たる、これは勘弁してほしいです。

ブログ一覧 | クルマ一般 | 日記
Posted at 2013/06/26 18:11:35

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この記事へのコメント

2013年6月26日 18:37
前型は購入しようとしてましたひらめき
が駐車場の問題で断念たらーっ(汗)
今はクライスラーがFIATと提携してるのでフェラーリモデルとかもありますね!
コメントへの返答
2013年6月27日 1:10
見てる人は見てるんですね。
確かにデカかったです。
なぜフェラーリか、そういうことだったんですね。
2013年6月27日 8:26
Jeepにこんなモデルがあったのですね。
0-100km/h 5秒フラットだとか。
お相手も997turbo Sとの併走を楽しまれていたのでしょう。

今回のshiro4さんのシチュエーション、
私は良くアル**ードやエル***ドとそうなります^_^;

コメントへの返答
2013年6月27日 12:25
全くノーマークでした。
同じく楽しんでもらえたなら嬉しいのですが(^^;;
見かけによらずかっ跳ぶクルマ、意外に多いですよね、社用車と思われるプロボックス、カローラあたりがその代表。すごいスピード感なんでしょうね。
2013年6月27日 20:16
大人げない話なのですが、私はムキになって追いかけ回してしまうかも(苦笑)。

北関東の高速道路が結構フラットで真っ直ぐなので、ぶっ飛んでくるAMGのSクラスとかセンチュリー(V12なんですよね)が少なく有りません。鬼の様なパワーですからね〜。

いつも後で反省しているのですけど。
コメントへの返答
2013年6月27日 20:48
ムキになることありますあります(^^)

そしてホントにこの方、警察の存在頭にあるのだろうか?と思うような吹っ飛んだ運転している方っていますよね。その時はコバンザメ作戦です。

S AMG、センチュリーに関しては後ろからきたら即譲りです(^_^;)

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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