驚き〜。

まさにオーナーならではの気づきですね。
こう言う車のオーナー感を共有できるって得した気分!

どんどん掘り下げていってもらいたいと思います(^.^)

取説みなければ絶対に気付きませんでした。

これ以上掘り下げると引かれちゃいそうなので、ほどほどにしたいと思います(^^)

うふふ(o^^o)。
ナイスマニアック！

ちなみにストップウォッチやエアコンの表示部分もメーターのディマー調整に連動しますよ(o^^o)。

このあたりはyamaさんお得意の分野ではないでしょうか(^^)

ディマー連動、当然知りませんでした、「へ〜〜。」

知りませんでした。というか、今まであまり使った事が無く（苦笑）。

前期型でも同じなんですかね〜？説明書読むの、苦手なんですよね〜。（直感人間なんです）

動く範囲は非常に小さいんですがね••。

多分前期も動くと思います、私は今回初めて取説読みました、ハマりますよ(^^)

皆さん、その時計がよくってスポーツクロノにするって聞いたことあります！

サーキットでタイム測定にも使えるんですよね？

聞いた話ばかりですが…

スポーツクロノパッケージは991からはダイナミックエンジンマウントが包括となったので約35万円！
クルマに疎い奥様方にしてみれば時計のあるなしで35万円、信じがたい話でしょうね。

ストップウォッチは操作が面倒なのでサーキットでのラップタイム計測ができると謳っているものの現実的には使えないのではないでしょうか？
そのかわり郊外ドライブ時間計測にはピッタリです(^^)