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イイね!
2013年11月26日

終わり近づく古き良き時代。

終わり近づく古き良き時代。 読書の秋ならぬブログの秋、アップを続けます。
全く知らなかったのですが今年のTMSはフェラーリ、ランボルギーニの参加がなかったのですね。道理で458スペチアーレの記事が少ないわけだ。
ただ世界各地で絶賛の試乗記は続々アップ中、目の保養になります。
でもあの「音」だけは動画では再現できていませんね!




どの試乗ドライバーもにやけ顔で、ため息に似た歓声をあげて運転しているのが印象的。
ターボ、ハイブリッド化がちらつく今、NAの純粋な咆哮を聞けなくなるのも時間の問題?

そしてフェラーリの中核事業といえばF1、そのF1も最終戦を終えましたがシーズン後半の失速ぶりったらなかったです。来シーズンは過去に例を見ない大幅な規約改定にて「繁栄」も「没落」もありうる状況、まずは美しいマシンを造り上げ波に乗ってほしいものです。
それにしても1.6L V6 直噴シングルターボ、官能性という意味ではかなり心配。

一方マークウェバーといえばブラジルGP終了翌日にレッドブルと契約解除、晴れてポルシェワークスドライバーに。感情豊かでユーモアもたっぷり、ポカもミスも大いに結構、こんな人間味あふれるドライバーがもう活躍できないシステムになっている現代F1、「金カネってうるさいんだよ!」って言いたくなります。私もついに25年来のF1ファンからWECファンへ転身しようかな。
市販ポルシェを振り回すウェバーの姿、公式動画ではやくみたいものです。


ちなみに997ターボを所有していたこともあるようでますます肩入れしちゃいそう(^^)
ブログ一覧 | フェラーリ | 日記
Posted at 2013/11/26 23:29:19

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この記事へのコメント

2013年11月27日 0:03
僕の周りは最新を追うことに嫌気がさして、古いクルマに回帰している人が多いです。

もう金輪際新しいのは買わないと決めて、一生乗り続けるつもりでF40とか、そういう選択ができる最後のチャンスなのかもしれませんね。
コメントへの返答
2013年11月27日 16:59
やはりそうですか、今、自動車は極端にいえば機械から家電への移行期。家電コレクターにはなりたくないです^ ^

現時点で傑作と言われるクルマを買う、買えるならGOだと思います!
2013年11月27日 6:34
おはよう御座います。駆動が電気なんてイヤです〜。で最後の(笑、高額なお買い物としてスペチを頼んだのですが....さてはてどうなる事やら。先日も書きましたが所有欲をかき立てるものはあるのですが、走り込みたいって気にはならんのですよ(笑
コメントへの返答
2013年11月27日 17:08
こんにちは。
走り込む••ターボS。飾る••スペチアーレ。最高ではないですか!!
密度が濃すぎて走行距離が伸びない→高値推移。フェラーリのからくりが垣間見えてきています(^^)
2013年11月27日 8:02
時代の流れには逆らえませんが、やっぱり電気とかダウンサイジングとか、喜ばしく無い言葉が増えて行くのでしょうね。

SLSもファイナルとなってしまうので、やっぱり悩んでます(笑)。
SLSの最大の魅力はEGです。試乗した限りでは、C63とはやっぱり別物です。それとルックス&ガルウィングですかね。街乗りではサイズ(前長過ぎ)に悩まされ、駐車場探しに悩まされ(隣との十分な距離が必要)、などの不便さを差し引いても独特のオーラはありますよ〜。
コメントへの返答
2013年11月27日 17:14
電気自動車、燃料電池自動車、自動運転。もう出資する気になりません(^^)

SLSは短命でしたね、ガヤルドと対照的。でもSLRも短命、メルセデスの流儀なのでしょうね、プレミアもの。
SLSは確かになににも似ていない、孤高の存在です。一生ものの価値はありそうですね!
2013年11月27日 22:32
今日、夕張付近でシルバーのこんなの見ました!

スタッドレス履いてまで、気合い入れてる方いるんですかね?

ちなみに、札樽道はがっちりみぞれ雪でした(−_−;)
コメントへの返答
2013年11月27日 22:43
エ〜!! シルバーの458!?

いくらなんでもこれにスタッドレスはないでしょう。もしかしたらFF?

残念ながらいよいよ根雪シーズン開幕ですね。

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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