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イイね!
2014年08月08日

928の再来、ただしAMG。

928の再来、ただしAMG。 9/9にオンラインで発表されるメルセデスAMG GT
F1、市販車共に破竹の勢いのメルセデス渾身の一撃。ターゲットはターボ、気にならないわけがありません。
ポルシェのお株を奪うチラ見、ジラし作戦。最後の最後を見せてくれない憎らしさもしっかりスチール。
ガードは相当堅いのですが、ほぼ現車がイメージできるデザインスケッチが出てきました。

フロントビューは偽装が強く推測が難しかったのですが、これはしっくりきますね。もはや王道デザイン。

このリアビューは今までのメルセデスでは絶対になかった「丸さ」を纏っています。

エンジンは4L、V8ツインターボ。もちろんFR。
これらを見て思ったのは「これって現代版928?」ってこと。
ロングノーズにハッチバックスタイル、そしてそのリアビューはやたらと丸く、宇宙船的ドロドロ系V8でアメリカン、そして911を喰おうというコンセプトまで。
もうドンピシャ!本家ポルシェが地団駄踏んでそう。


1977年でこのデザイン。カエル目とリトラクタブルを無理矢理合成したフロントライト、カウンタックに似た未来的ホイール。そして異様なリアビュー。インパクトは相当でした。ちなみに3速!ATはメルセデス製だったとか、これも今思えば因縁なのかもしれませんね。できるならこれをオマージュした作品はポルシェに作ってもらいたかった•••。


さあ実車発表時に928は頭をよぎるでしょうか(^^)
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Posted at 2014/08/08 00:13:50

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この記事へのコメント

2014年8月8日 4:41
お早う御座います。私もちょっと気になっているのですが、C63AMG PSPを短期間所有して思ったのはやはりあのデロデロ言う排気音、好きにはなれず、乗ってて楽しく無いんですよ、量産車の枠を超えていないってとことかな〜。とても良い車なんですけど心にこうグッと来る物が無かった...単に私が変態なのかも知れませんけど(笑。なんかミーハーな気がして。なので注目はしていても、欲しいっとまでは思えないのですよね。
コメントへの返答
2014年8月8日 13:59
こんにちは。
デロデロ、ドロドロ音と重いアクセル、大排気量、これぞAMGなんでしょうね。私も正直なじめないと思っています(^^)

メルセデス、飛ぶ鳥を落とす勢いを感じるんですけど、やたらと目にする機会が多くなる、これはこれでマイナスポイント、ユーザー心理は難しいですよね。



2014年8月8日 9:10
おはようございます(^^)

991からAMG GTの乗り換えをYANASEの担当氏が画策しているようです(^^ゞ

それはともかく、昨年SLS GTを試乗した時、PDKに比べてちょっと旧さを感じてしまったので、今回どのようにミッションが洗練されるのかが気になるところです。

コンセプトはボクも好きですね!

余裕があればAMG GTと991GT3RSの組み合わせもいいなぁ~と妄想ちゃいます(笑)
コメントへの返答
2014年8月8日 17:24
こんにちは。

私がメルセデスの営業だったら間違いなくDORYさんの家に押しかけると思います(^^)

ターボをターゲット=セレブ奥様もユーザー層として想定しているはずですからミッションのマナーは相当自然になっているのではないでしょうか。

AMG GT と 991GT3RS、考えただけでバチがあたっちゃいそうな組み合わせですね。

2014年8月8日 9:59
最近のクルマってのはちょっと気を抜くといろんなのが出てきちゃって、追いつくだけでも息が切れちゃいますね。

でも、2DrのPanameraってそのうち出てきそうな気がしません?
コメントへの返答
2014年8月8日 14:13
ニッチ、ニッチ、確かに出すぎの感はありますね。

ポルシェとしては2Dr Panameraが928相当となるのでしょうが、メルセデスがこれを出してきた以上、単に4Dr→2Drだけでは世論が許してくれないような気がします、水面下で焦っているのではないでしょうか(^^) まあちょっとポルシェにも頑張ってもらわないと。
2014年8月8日 12:34
隠れ(?)AMGフェチの私としては、密かに気にしております。

ただ、GTのリリース前にもかかわらずSLSの方が好みかな〜、と思っています。
SLSはガルウィングとルックスで許せちゃうんですよね〜。無謀に高い価格設定も然り。乗り味は『コルベットと大差無い』という声も理解出来ますけれど(笑)。

そんな訳で、AMG GTは期待していますが、多分997turboを降りてまで欲しい車では無いと思っております。
コメントへの返答
2014年8月8日 14:20
あまり隠れていませんよ(^^)

SLSのガルウイング、生産台数、価格設定、往年のメルセデスらしい王様っぷりですよね!確かにその意味では、なにか最近のメルセデスはユーザーの顔色をねっちょり気にしているような気がします、もちろんAMG GTもその一台。そこを「う〜ん」と思っているユーザーも意外に多いのではないでしょうか。

私もAMG GTをこうやって考察することで、逆に997ターボの美点を再認識しております(^^)

2014年8月9日 21:29
こんばんは!!

メルセデスAMG GT!928に似ているんですか?
パナメーラが発売される時928の再来と一部のメディアが騒いでおりとっても気になっていたんですが、、、。

実は928は2台乗り継いでおり、仕事に追われ休日はゆくり暮らしたい時期にあった私にはピッタリでした。
911は乗ればやっぱり自然とアクセルにを踏んでしまい回転を上げて走っちゃうんで乗るのに気負けする時期ありました。

とっても期待してデビューを待つことにします。
コメントへの返答
2014年8月9日 22:22
こんばんは!

まだ発表前にて単なる私のこじつけかもしれませんが結構似てるのでは、と予想しております。
パナメーラと928は正直なかなか結びつけることはできません、ポルシェAG的にはそうしたかったのかもしれませんが。

なんと928オーナーだったのですか!ポルシェが911の後継として開発した928、OILショックがなければ今頃ポルシェの本流だったかもしれませんよね。その素質は十分だったとも思っています。

ぜひAMG GT登場の暁には928とダブらせて見てください、そして「全然ちげーよ。」と思った際は私にご一報を(^^)

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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