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2015年01月31日

ケンカ上等！！

メルセデスの911イーター、AMG GT S。そして時を同じくして発表された911 GTS。よく考えたら名前まで同じ！？最近のメルセデスはなにをするにもなりふり構わず徹底的にやってきますね。全シリーズ顔面統一も一時期のアウディなみに徹底的。F1でも徹底的、せっかくのマクラーレン、フェラーリのニューマシン発表に水をさす自マシンの意図的リーク。王者なんだからそこまでやらんでも•••。
ガツガツしすぎて一時期盛り上がっていた私のメルセデス熱もちょっと冷めちゃってます。
そしてついには露骨挑発動画まで。

構ってくれないから宣戦布告？　こどもまで使っちゃって•••(^^)
まあ私にすれば、最近全くご無沙汰していた高回転エンジンサウンドを両車をとおして聞けたことが一番印象的。は〜〜るよ、早く来いっ！！

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Posted at 2015/01/31 22:01:19

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IQ600 2015年1月31日 22:16 実は、、、心揺さぶられた車両でした。ただ宇宙一のブレーキに対抗出来るんでしょうかね？	コメントへの返答 2015年2月1日 10:23 「911を研究しまくっている」＋「AMGという印籠」ですからね〜、私ももちろん気になります。十分対抗できるようにはしてあると思いますよ。ただ911に比べると軽快感はないでしょうね。よく言えば重厚感はあるんでしょうな。
luce1997 2015年1月31日 22:35 う〜ん？（笑）一般道ならばポルシェより速い車は結構多いと思うんですがね、何時からAMGはペプシコーラに成り下がったんでしょうか？AMGファンの私からすると少し残念に思います。もう少し『唯我独尊』な立ち位置で良いと思うんですけどね。本音を言えば、SLSのベクトルを突き詰めてランボやフェラーリの世界に殴り込んで欲しかったです。まぁ、レース用SLSのイメージを引き継ぎたいんでしょうね。そうなると991RSRが邪魔者なのかも（笑）。	コメントへの返答 2015年2月1日 10:30 そうそう、お客に媚びず「動かざること山のごとし」がAMGだったはずですよね！シェア拡大にAMGブランドが大いに利用されている感じ、若干手が届きやすくなったのかもしれませんがなんだか寂しいです。 SLSこそまさに唯我独尊、販売台数も少なく宣伝もなし、AMGの哲学のみで造った感があります、この方が歴史には名を残すはずだと思うのですが。
ごろん♪ 2015年1月31日 22:43 露骨な比較ですね〜。 GTは一度乗って見たいとは思いますが、 911の代わりとは考えられません。そもそも車幅が1900超は大きすぎます。。	コメントへの返答 2015年2月1日 10:38 nissanはGTRでケンカふっかけていましたが、AMGまでやるとは。まあ楽しいですけど(^^) ごろごろんさんはメルセデス、ポルシェを乗り尽くしてますから色々思うことがあるのではないでしょうか。 AMGとしてスーパーカー感も出したかったのでしょうね、欲張り過ぎ？？
せなっち！ 2015年2月3日 19:29 初コメ失礼致します！メルセデスのCM凄いですね～ 911ぶち抜きですか(笑)	コメントへの返答 2015年2月3日 19:56 はじめまして、コメありがとうございます。こんなに簡単にはぶち抜かれない（はず）です(^^)
_bai◆lan73 2015年2月4日 8:02 喧嘩は双方がその気で初めて成立するものだと思うのですが、９１１側はAMG GTの事をどう思っているんでしょうね。 AMGもこんな事しなくても、周りからこう言わせるような車に仕上げられたら良かったと思います。昔の32GT-Rにカタログ数値のみで勝負をかけたと70スープラやGTOをふと思い出します。	コメントへの返答 2015年2月4日 17:58 やはりこういう登場の仕方だとなにか二番煎じという感じが。AMG GTに関してはこれから売れても売れなくてもブラッシュアップし続けてモデルを存続させることが大切だとおもいます。

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IQ600 2015年1月31日 22:16 実は、、、心揺さぶられた車両でした。ただ宇宙一のブレーキに対抗出来るんでしょうかね？	コメントへの返答 2015年2月1日 10:23 「911を研究しまくっている」＋「AMGという印籠」ですからね〜、私ももちろん気になります。十分対抗できるようにはしてあると思いますよ。ただ911に比べると軽快感はないでしょうね。よく言えば重厚感はあるんでしょうな。
luce1997 2015年1月31日 22:35 う〜ん？（笑）一般道ならばポルシェより速い車は結構多いと思うんですがね、何時からAMGはペプシコーラに成り下がったんでしょうか？AMGファンの私からすると少し残念に思います。もう少し『唯我独尊』な立ち位置で良いと思うんですけどね。本音を言えば、SLSのベクトルを突き詰めてランボやフェラーリの世界に殴り込んで欲しかったです。まぁ、レース用SLSのイメージを引き継ぎたいんでしょうね。そうなると991RSRが邪魔者なのかも（笑）。	コメントへの返答 2015年2月1日 10:30 そうそう、お客に媚びず「動かざること山のごとし」がAMGだったはずですよね！シェア拡大にAMGブランドが大いに利用されている感じ、若干手が届きやすくなったのかもしれませんがなんだか寂しいです。 SLSこそまさに唯我独尊、販売台数も少なく宣伝もなし、AMGの哲学のみで造った感があります、この方が歴史には名を残すはずだと思うのですが。
ごろん♪ 2015年1月31日 22:43 露骨な比較ですね〜。 GTは一度乗って見たいとは思いますが、 911の代わりとは考えられません。そもそも車幅が1900超は大きすぎます。。	コメントへの返答 2015年2月1日 10:38 nissanはGTRでケンカふっかけていましたが、AMGまでやるとは。まあ楽しいですけど(^^) ごろごろんさんはメルセデス、ポルシェを乗り尽くしてますから色々思うことがあるのではないでしょうか。 AMGとしてスーパーカー感も出したかったのでしょうね、欲張り過ぎ？？
せなっち！ 2015年2月3日 19:29 初コメ失礼致します！メルセデスのCM凄いですね～ 911ぶち抜きですか(笑)	コメントへの返答 2015年2月3日 19:56 はじめまして、コメありがとうございます。こんなに簡単にはぶち抜かれない（はず）です(^^)
_bai◆lan73 2015年2月4日 8:02 喧嘩は双方がその気で初めて成立するものだと思うのですが、９１１側はAMG GTの事をどう思っているんでしょうね。 AMGもこんな事しなくても、周りからこう言わせるような車に仕上げられたら良かったと思います。昔の32GT-Rにカタログ数値のみで勝負をかけたと70スープラやGTOをふと思い出します。	コメントへの返答 2015年2月4日 17:58 やはりこういう登場の仕方だとなにか二番煎じという感じが。AMG GTに関してはこれから売れても売れなくてもブラッシュアップし続けてモデルを存続させることが大切だとおもいます。