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イイね!
2018年11月11日

AMG(初)

AMG(初) 皆さん、ご無沙汰してました。
ひょんなことからメルセデスへ復帰、しかもAMG(^^)それは63!S!4Matic+!とキラーワードばかりの内なる化け物さん。
しばらくご無沙汰のカタログ分析にも火がつきます。
と同時にみんカラにもカムバック、完全放置だったのに友達の数減ってないことに感謝。
この63のエンジンは4.0リッターV8 ツインターボ。素??の570psに対し、Sは612psの高出力版。+は前後左右トルク配分する新世代4maticの証。
そしてAMGの手が入った9速ATとエアサス、さらにポルシェではおなじみダイナミックエンジンマウントと色々組み込まれています。
ただこのクルマには「そんな細かいこと言ってどうするの?」という大物感が漂っていて、なにか調べる気力も奪われる。とやかく言わずに乗ってみなってAMGに言われてるよう。
内装ゴージャス、装備十二分、乗り心地良し、馬鹿っ速、羊の皮を被った狼、V8ドロドロ、いつもはクドくなりがちな私のインプレも広がりようがない(汗 ま、最強の乗用車常用車の1つであることは間違いない、ちなみにSクラスにはワゴン設定がないのでEがメルセデス最強ワゴン。本格的に使い始めるのが非常に楽しみです!

あ、左足フットレストはカーペット地じゃないほうがいいな。


フロンドフェンダーが拡大、ボンネットにはパワードーム、ポルシェと逆でフロントが迫力ポイント。
ブログ一覧 | メルセデス | 日記
Posted at 2018/11/11 21:48:35

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この記事へのコメント

2018年11月12日 7:27
復活、おめでとうございます。ブログも楽しみにしておりますよ。

612psもあるんですね。最近のパワーウォーズは凄いことになってますな〜。997turboのパワーだけでもお腹いっぱいですが、その向こう側ってのも見てみたい気もします。
コメントへの返答
2018年11月12日 7:50
嬉しいことは黙っていられない性分で(^^)
こちらでもよろしくお願いします。

はい、500psでも目が飛び出てたのに。でもこれ2.1トンあります、だから向こう側は見えないと思います(^^;)
2018年11月12日 12:40
こんにちは。お久しぶりです。

E63Sとはスゴイのを選ばれましたね!

この夏クルマの買い替えがあり、候補としてC43AMGとE43AMGにも試乗してみました。残念ながらナンチャッテでした。
本物AMGは乗ったことありませんが、きっともの凄いのでしょうね!

結局自分はS4Avantに落ち着きました。
燃費の良い通勤車です。
コメントへの返答
2018年11月12日 14:48
ご無沙汰しておりました。
たまたま良い話が降ってわいただけでして、自分じゃなかなかこの車種選ばないでしょうね(^^;)
本物AMG、アクセル踏まなきゃ極めて普通です。

S4アバントですか。まさに通勤にはベストバランス車、shimogamoさんらしい選択のように思います。

プロフィール

「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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