shiro4のブログ一覧

今年の走り納めとして小一時間ほど山道を走ってきた。 適度なボディサイズ、タイトなコックピット、高いボディ剛性、敏感すぎるとも言えるアクセルレスポンス、アジリティ溢れるハンドリング、確実に止まるブレーキ。前回一般道では性能出しきれないから楽しめない的なことを書いたけど今回はなんだか全てが愛おしい、笑 ...
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空冷は知らないけれど996カレラ4S、997ターボS、981ケイマンS、982GT4、982GT4RSとほぼほぼポルシェとつきあえている約20年。 素とS、二駆と四駆、NAとターボ、911とケイマン、ATとMT、GTとRS、ポルシェのすごいとこは911系、ボクスター系のたった二つのスポーツカープラ ...
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アマプラでグランツーリスモが公開されたので見てみた。普通に面白かった。ストーリーもわかりやすい、、でも深みは全くない。 プレステ、ブラックサバス、エンヤにNSX-R、GT-R、そして992GT3RS、懐かしいキーワードと最新ポルシェ、自分の嗜好をAIが処理して映画としてまとめてくれた感じ。 最近の ...
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行ってきました一泊二日弾丸鈴鹿。 唯一参戦した決勝日は快晴。奇しくも秋のF1快晴時とそっくりな気温、若干今回の方が低いのかな？満開の桜とサーキット、とても良かったです。レースも全車のタイム差が僅差になっているのでどこも順位争いが激しくて中だるみが少なくなりました。そして指定席に関しては全エリアにモ ...
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サーキットをGT4RSで走ってみるとタイムは遅くても超絶高回転型NAエンジンを味わえる。もう8000〜9000回転の音の共振？は何度聴いてもホント堪らない。 そしてそれに集中させてくれる一つの武器がGT4RSのPDK SPORT設定。これは一般道では気恥ずかしいド派手ブリッピングをするのだけどサー ...
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高速道主体に700kmほど運転させてもらった。軽さはともすればチープさに繋がるのだけど全くそれはなくてAMGの威厳を十二分に保っている。そしてエンジンのスペシャル感、この用途では自分の中では過去最高と断言できる出来。この軽さ、パワー、重量バランス、安定の全幅によって走る、曲がる、止まるの能力が半端 ...
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昨年は夢のパドッククラブ観戦も荒天により決勝2周で観戦終了、、、、でも30年以上夢見ていた別世界を垣間見ることができてもうお腹いっぱい、、、、のはずだった。にも関わらず無意識に普通に今年のチケットをポチった私😅　アウトレットシートスレスレの金網、柵あり最下段、今年のテーマは『見応えあるエリアで更 ...
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ミッドシップ２シータースポーツカーの718の好敵手として挙げられることも多いアルピーヌA110。その最強バージョンA110Rが登場。 その詳細を見てみるとその立ち位置が718GT4RSと極めてよく似ている。 キーワード一つ目は軽量化。A110Rはボンネット、ルーフ、リアハッチ、フロントリップ、サイ ...
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911イーターとして開発されたAMG GT、その新型(2代目)が発表された。初代は2015年に発表されその後コツコツ外装内装のブラッシュアップを続ける一方、耐久やGTのレース車両としても結果を残した。911イーターとしてどうしても見劣りしていたのがレースでの輝かしい戦績、そして一目でコレとわかるア ...
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991.2 GT3から搭載された4.0L FLAT6 NAエンジン。内燃機関の終焉を予期してかここ５〜６年劇的進化は止まりブラッシュアップのみとなっている。 これまでこのエンジンが搭載されたストリートモデルは以下の通り（shiro4調べ） 991.2 GT3 991.2 GT3RS 991.2 G ...
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