shiro4のブログ一覧

GT1、カレラGT、そして918スパイダーとポルシェの造るスペチアーレモデルは全く色褪せずアイコニックな存在として君臨しているわけですが、今回718GT4がニュルのラップタイムでそのカレラGTを上回ったとのニュースにニヤリ。タイヤ性能の飛躍的進化と熟練プロドライバーが必死に出したタイムですから自分 ...
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OP誇示の自慢スペースと化していた991からのセンターコンソールボタンエリア。991後期からステアリングにボタンが移動しアレって感じになっちゃいましたが、長年そこに輝くスポーツボタン、スポーツプラスボタンはポルシェモデルにはあって当たり前のボタン。それが今回718ケイマンGT4で失くなった！！！9 ...
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というわけで？718ケイマンGT4に乗れる幸運を得たわけですが、992高すぎてポルシェのHPからしばらく離れていたし（なんとこの私が992のコンフィグ未体験！）、長年コンフィグで仕様決め妄想は死ぬほどしていたものの現実では初めて、笑。ディーラーにいかずにコンフィグデータ送って発注って超高額通販の様 ...
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レーサーって凄い！！とサーキット走行に憧れるもその費用とリスクにビビり、結局スポーツ走行わずか数回、ストリートでそこそこ飛ばす、ハイ、私は陸サーファーならぬ陸レーサー、笑。 ですからスポーツカー選びにおいてもサーキット走行を意識したモデルには目がない、ポルシェのGT系モデルはホント憧れ。だから99 ...
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ハイブリッド→内燃機関の終焉が既定路線となっている自動車の動力源。 内燃機関時代の勝ち組でもあるポルシェはEV Taycanの開発、Formula eへの参戦とその移行も着々と進めてますが、ここで困るのがLAST NAエンジン出し渋り。991.1GT3RSから「最後か？」が始まり991R、991. ...
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718GT4とspyderが同時発表！！注目のエンジンは噂通り4.0L FLAT6 NA！！ポルシェAGよくわかってらっしゃいます。これで981GT4&spyder発売時に発生した発注合戦が再び起こることは確定ですね。 そしてLAST FLAT6 NA搭載という肩書きを外すことになった981GT4 ...
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円高不安ならぬ腰高不安。既にネットでは見慣れた992ですが、リアの腰高イメージは唯一聞かれてくるネガティブ要素。いずれ見慣れるだろうしその先進的デザインには惚れ惚れしてるのですが、これから出てくるモデルのことを考えるとちと不安。 GT系、ターボ系という伝統の派生モデルの代名詞は「羽根」つまりリアウ ...
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Macの新製品発表が胸高鳴らなくなったと同様、スポーツカー、スーパーカーのニューモデル発表にも今一つ盛り上がらない今日この頃。いわば文明の成熟期というか進化のスピードも鈍化し、次なる時代への過渡期ならではの停滞といった状況なんでしょうな。 フェラーリのSF90ストラダーレも発表になったけど、なんか ...
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唐突に発表された新型フェラーリV8モデル「F8 TRIBUTO」毎回V8モデルのフルモデルチェンジには驚かされ続けてきました。355から360、360から430、430から458。毎回新たなデザイン機軸を打ち出され、最初はただただ呆気にとられる。その後ジワ〜っとその格好良さの虜になって、モデル末期 ...
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992ニュースも一段落したと思ったらもう出ちゃった、992ターボ流出画像！！ やや過去のターボデザインの公式通り過ぎてホントかって気もするのですがなんかホントっぽく見える。 992のデザインで唯一不評の声が聞こえてくるガーニッシュラインによるリアビュー腰高イメージ。公式通りのターボウイングにしちゃ ...
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