shiro4のブログ一覧

色々忙しい最中のストレス解放のためちょっとしたプラス気温の間に無理して30分だけGT4RSを駆り出す。 こういうただただ走りたい時の最適解の一つがこのクルマって思う。1000回転から3000回転だとバルブが閉じたり開いたりでお腹壊した時に出るが如くの音が音色を変えながら響き渡るけど4000回転か ...
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天気予報をまめにチェックしてコツコツと慣らしを進めている。１時間天気予報はかなり細かくていいのだけどしょっちゅう修正が入るので要注意。走行エリアでの朝方の凍結スリップ事故は既に2回ほどニュースになっている。滑ってクラッシュ、慣らし焦って絶対にやっちゃいけないこと。もちろん融雪剤が撒かれていない雰囲 ...
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オイル交換して冬眠、ついでに洗車してもらって冬眠、コレ狙ってます、笑。今日も仕事終えてそそくさとコックピットへ。日の入り時刻を調べてみるとなんと午後４時半前😱、もう２時間全然きってるじゃん😅　到着予定時刻と日の入りがほぼ同時って行く意味あるのか？？？いやいや距離稼いでポルセン入庫を目指す！！ ...
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おまたせしました。　GT4RSがついに手元に、そして500kmほど走ってきました。 まず色。自分で期待して苦心して選んだ色だからもちろん大満足。ただ画像ではなんだか微妙なニュアンスが伝わってこない、これが一番近いかな。天気、照明による見え方の違いも大きそうで軽はずみに画像アップしちゃうと「大した ...
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GT4RSのラッピング含めた完成が間に合わなかった内輪のSUGO走行会。参加車両をE63にしようとしたんだけど車検通す関係でスノータイヤに替えていたのだった😱　まーせっかく来たのだからセーフティカーのつもりで数周走るかと完全に気が緩んだ、コレガイケナカッタ、、。 2周走って早くも焦げ臭い匂い ...
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最新最強クルマにも歴代の名車のエッセンスをちゃんと注入。 GT3RSの最大の特徴とも言えるボンネットのフィン付き穴、フロントホイルハウス後端の削り取りキャラクターライン。 GT1のボンネット、そしてホイルハウス後端と似たような意匠としてあることがわかる。リアウイングの高さも同じ感じでボディ上面 ...
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GT4RSの英語技術解説プレゼン用スライドを発見。そこで気になった記載を羅列。一通り眺めてみるとGT4に991.2GT3RSのエッセンスをぶち込んだものがGT4RSという風に思える。流用とはいえばそれまでだけどよくやったわ、これ。 ・992GT3のローダウンフォースセッティングのダウンフォースと ...
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GT4RS、一旦首を突っ込むともう止まらない。最後は私らしいとも言えるその外観、内装の枝葉について。718と918で名前が似ているからか、なにかGT4RSには918スパイダーのエッセンスを随所に感じる。未来を先取りした918と現代最新のGT4RS、ちょうど時代が一致した？ GT4RSのフロント添 ...
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カーコンフィグでPTS色見本が大幅にグレードアップ。色々試せて楽しい。GT4RSはカーボンが差し色とも言えるクルマなのでなかなか色選択は難しそう。F1では軽量化のために塗装すら省く風潮ですがやっぱりスポーツカーにVIVIDで華やかなカラーがあると気分が上がります。話は変わり軽量化を謳うGT4RSで ...
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GT4RSのエンジンを学ぶってことは結局GT3のエンジンを学ぶってことなのだけどGT3のエンジンって歴代ず〜っと「真の」ドライサンプ方式を採用し続けている。だからGT4RSはケイマン初の別体オイルタンクを持つモデルということになる。あんまりドライサンプについて考えたことがなかったので今回その辺りを ...
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