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shiro4のブログ一覧

2013年01月10日 イイね!

タッチの差(T-T)

タッチの差(T-T)
出来る限りの下準備、時間のやりくりをして明日夜出発 予定としていたPC買い出しツアー。 宿泊よし、飛行機よし、天気よし(これ重要!)だったのですが、標的が本日成約済みになったという残酷な連絡が•••。 遠方購入の困難さをまざまざと実感、だからといってさすがに実車見ずして買えないワ。 まあここ ...
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Posted at 2013/01/10 18:05:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2013年01月04日 イイね!

TPMS。面倒?

TPMS。面倒?
ネチネチと997ターボ維持費の検討。 基本全部乗せ997ターボにはTPMSが標準装備。 991では11万強のオプション。 でも「付いてた、ラッキー!」でもなさそうです。 というのも各ホイールに組み込まれているセンサーは 使い捨て。 約5年の寿命で要交換。一つ約2万?×4=8万円!! 中古で買う ...
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Posted at 2013/01/04 19:30:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年12月18日 イイね!

2008モデルの謎?

2008モデルの謎?
相変わらず気になる997ターボ前期型。 991カレラ4よりはお安く???手に入るはずなのですが、やはり気になるのはその維持費。 冬用スタッドレス+ホイールも新規購入が必要。 そして消耗部品代も通常カレラよりかなり割高だという情報も皆様に教えていただきました。 そこで引っ張りだすは純正メンテサイク ...
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Posted at 2012/12/18 19:16:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年11月22日 イイね!

自動車取得税あなどれず。

自動車取得税あなどれず。
クルマ購入諸経費で大きいのは自動車取得税。 廃止も検討されていましたが、政権交代がほぼ確定、 当面継続となるんでしょう。 新車の場合だと消費税+取得税だけで車両価格の10%もの納税です。 ところが中古車だとこの取得税は変動するらしい。 そこで調べてみました、新車と中古車の取得税の差。 新車例  ...
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Posted at 2012/11/22 18:10:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年11月20日 イイね!

技術あれば楽しさ倍増なのに(T-T)

技術あれば楽しさ倍増なのに(T-T)
997ターボ。 数年間思考回路から消し去っていただけに今までに見ていなかった動画が山のように存在。 イイ動画たくさんありますネ! 見ていると洗脳は着々と進行? 無論、写真のカレラ4も気になって仕方ないですが••。 まずはこれ。 土屋圭一氏がR32、R34GTRを振り回す動画は過去にそれこそテー ...
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Posted at 2012/11/20 01:00:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年10月31日 イイね!

神動画 聖ターボ

神動画 聖ターボ
突然のPJのインタミ問題対応にびっくりするとともに気分も多少ハイに。 「未来の被害者」発生を未然に防ぐ可能性が提示されたことはとても喜ばしいこと。 次もPJから購入してもいいな、こう思わせることは 商売としてとても大切なことだと思います。 私のクルマももう大丈夫、高く引き取ってください〜。 そん ...
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Posted at 2012/10/31 18:07:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年10月29日 イイね!

教典→洗脳 ターボ閣下

教典→洗脳 ターボ閣下
まだ続ける997ターボ話。 遡ること約6年前、997ターボ発表時に購入していたDVDをごそごそと引っ張りだし、さらに当時もらっていたはずの997ターボのカタログ、オプション表を捜索→発見! 当時は前述のとおり、997ターボには全然興味を持て なかったわけで恐らく一回すら見ていなかった代物。 今改め ...
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Posted at 2012/10/29 01:09:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年10月24日 イイね!

おみそれしました ターボ様

おみそれしました ターボ様
さて改めて997 ターボ前期型検証です。 乗ってもいないで検証かよ!とつっこまれそうですが、基本思想が似ている996C4Sをしゃぶりつくした上での現在の用途に限定した予想検証なので、そんなに的外れではないかと思います(^^) Specオタクの戯言なので気に障る方は読み飛ばしを。 ①大きさ、重量 ...
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Posted at 2012/10/24 17:23:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年10月23日 イイね!

再評価へ ターボ

再評価へ ターボ
予想外に色々とご意見いただき嬉しい限りです。 ただこれから書こうと思っていること、どうやら皆さん簡単に察しがついちゃっているようなので、続きネタとしては失敗? 私にとって動力性能でGTRに完敗、そしてPDK移行が可能と思われたのにTIPで登場、この2点で当時落胆し興味を失った997 ターボ 前期型 ...
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Posted at 2012/10/23 18:01:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記
2012年10月22日 イイね!

悲運のターボ

悲運のターボ
いきなりですが、997 ターボ 前期型。 ちなみに買っちゃったという嬉しいオチはないという事は断言しておきます。 ある意味この型は悲運であったと考える今日この頃。 特に日本でそれは顕著かと。 なにせ997以前はターボは911の最高峰、高い、でも速いと当たり前に定義され、誰もそれにケチをつけよう ...
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Posted at 2012/10/22 17:31:49 | コメント(9) | トラックバック(0) | 997ターボ | 日記

プロフィール

「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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