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また一人有能なレーサーがこの世を去った。
まだ33歳という若さで。
今年彼の名前を聞いたのは歴史あるINDY 500で勝利をおさめたというニュースのみだった。
先頭がFinal Lap最終コーナーでまさかのクラッシュ、その横をすり抜けての大逆転勝利というもので、　　　なんという強運の持ち主とその時は思ったものだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　（その位置につけていたのは彼の実力なのだが。）
そしてその年のシリーズ最終戦において自分では恐らくどうする事もできなかったであろうクラッシュに巻き込まれて亡くなった。たった数ヶ月の内に最大の幸運と最大の不幸に遭遇してしまったことには何かしらの繋がりがあったのだろうか？
そしてINDY CARシリーズでは2006年のPaul Dana以来の死亡事故、その決勝レースでのウィナーがDanWheldon その人だったということも何か心に引っかかる。

1994年Sennaが亡くなった地獄のイモラの際にも思ったが「運命」「死神」って存在するんだろうか？

↓これが今年のINDY500での大逆転劇！これが最後の勝利となってしまった。


モータースポーツに限らずどんなシチュエーションでも事故だけはやるせない•••。

ラリー北海道見たことが刺激になり久しぶりにWRCのニュースを見たらフランスラリーの真っ最中。
そのleg1で首位に立っていたのはなんとMINI !?
なんだこりゃと思ってレギュレーション等久しぶりに　調べてみたら2011年から1.6l ターボとなっていたんですね。いつの間にか日本車も撤退していて現在ワークスも下の3社だけ。
毎年シトロエン＋ローブなんで数年間全くチェックしていなかったのですが大した変わり様です。（再来年からはVWがポロWRCで参戦）
ワークス少ないのも問題ですが、あんまりレギュレーションが変わりすぎるのもどうかなと。WRCの世界的人気は現在どうなっているんでしょう？

シトロエンDS3 WRC　11戦9勝　　ローブとオジエールのセヴ•セヴ対決 ＋　ライコネン


フォードフィエスタ WRC 11戦2勝　ヒルボネン孤軍奮闘ランキング首位タイ


MINI WRC 今年はスポット参戦、来年からフル参戦　仏ラリーで早くも２位獲得


↓こんな人が目立てるような観戦、視聴環境があればもっと盛り上がると思うんですがね。
これでWRCではそれほど目立たず。この技術とスピードは別物なんですね〜。

 

追記＊残り２戦残して、ローブ196点　ヒルボネン196点　オジエール193点　　　　　　
　　　とチャンピオン争いも超接戦！
　　　この点でももっともっと盛り上がらせることできそうなんだけどな〜。

今週ラリー北海道開催とのことでどんなものなのか　　チラ見してきました。
選手、ルール含めラリーに関してはほぼ知識ゼロ、　　チケットも持たず、とりあえず会場へ。
駐車場までがすでにダート、ポルシェ最徐行です。
会場に観客はそれほど多くなく、難なく最前列確保、コースは目前。


ただ18時過ぎスタートのSSにて辺りは真っ暗、目前のコーナー以外ライトしか見えず。
ただその並外れたコーナーリングスピードと爆音は堪能、スカッとしました。
砂埃はさすがにすごいです、風向きに助けられました。
ゼッケン、車体色もまともに見えず誰が誰だかは全然わからなかったのですが、隣の妙に　詳しい中年ご夫婦の会話がいい解説に。みかけ普通のおばちゃんが、ターボだのNAだの語っているのは微笑ましいですね。

サービスエリア？ではすでに先程まで走行していたクルマの整備、ドライバーインタビュー等が行われていました。


駐車場から出る際には今までコースを走っていたレース車の通過待ち、すれ違いなどラリーならではの光景も体験、正味1時間弱の観戦でしたがラリーの雰囲気はそれなりに味わえ、満足満足。
やっぱりレース（観戦）はいいな〜。
でもラリー観戦は昼に限る！（寒いし）