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ターボS、実車を見たのはトータル30分ほど。
カーコンフィグも既になし、もらったカタログには水色シルバーのターボばかり。
まだ脳の中にその姿がインプットできておりません。
従って銀のポルシェオーナーとなる実感が全然わかず。
自分で選ば（べ？）なかった色の車に乗るのは初体験。
大丈夫かどうかは乗ってみて。

ただ白→銀、なにも私だけにかぎったことではありません！
2013年新型車ラッシュのF1界でもその傾向が。

カムイの抜けたザウバー。
これが

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　　　　　　　　　　　　　　　　↓

こうなって。（銀というよりグレーですが。）

ちょっと前にはこれが

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
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こうなって。

さらに前にはこれが

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こうなっています。

今年はレギュレーション変更が少ないので新車のインパクトはどのメーカーにもなし。
ハミルトンと新チームメイト、ロズベルグのヘルメット色が共に黄色で見分けがつかない、
気になるのはこれぐらい？

F1界のこの流れに便乗して、私も白→銀へ移行です。
白も銀も汚れが目立たないのはなによりなにより(^^)

アブダビGP終了！
面白かった！
ワールドチャンプ同士の攻防は見応えあり！
最後の5~6周のライコネンとアロンソのタイムバトルは一昔前のF1を彷彿させるもの。
緊張感あってよかったですね〜。

簡単に接触してしまうペレス、グロジャンとは役者が違う。（ウェバー、マッサもウ〜ン。）

それにしてもペレスはマクラーレン移籍が決まってから走りが雑ですね。
このようなチームに対しての不義はみんな見てますよ〜、もっとチームに感謝しないと。

一方カムイは6位、頑張っているじゃないですか、なんとかF1残留を！！

モータースポーツシーズン終盤となったからなのか、
各カテゴリーで今後を見据えた興味深い動きが。

①まずはF1 カムイ。　
来シーズンのシートがいよいよ危うしの報。
外交下手の日本を象徴するかのようなできごと。
韓国GP Crashに対する周囲の冷たい反応にも疑問。

②WRCからミニがワークス撤退。
ついこの間参戦開始したばかりのBMW MINIが早くも撤退。
自然破壊の印象なのかWRCへの逆風は厳しいですね。
フォードもワークス撤退とか。来年より参戦のVWも拍子抜け？

③DTMとSUPER GTが車両規則統一に合意。

DTMっていいカテゴリーだと思うんですよね、なにしろどの時代もマシンがカッコいい！
そしてこれもお互いの生き残り策の一環か。
統合は遠いもののAudi Mercedes BMW TOYOTA NISSAN HONDA の6社ガチンコ勝負がいつの日かみられるかも。これにポルシェが加われば相当面白そう！！

いずれも経済情勢にモータースポーツがいかに依存しているかがよくわかるニュース群。
この動きをみてしたたかポルシェが果たしてどう動くか？
こんな世界情勢だと2014年のルマン参戦の成否もいまだ不透明、意外にもコロッとルマンからF1に鞍替えなんてこともあり得るかも？

可夢偉の表彰台にウルウルきた今年のF1 鈴鹿。
アロンソの不運続きもありますます緊張感の高まる
年間チャンピオン争い！
残り５戦、目が離せません！今週は早くも韓国GP。

そしてグロジャンがまたやりました。
ウェーバー撃墜！！

これだけトラブルを引き起こすドライバーはスーパーライセンス剥奪が妥当なのでは？

ほぼこれでスーパーライセンスを剥奪された井出選手とどこが違う？


バーチャルリアリティの進歩も一長一短、ゲームではこの特攻癖は治りません。

そしてこのF1 2012 やってみましたがかなり面白い！
F1 2011よりDRS、KERS効果が実感でき、周囲のマシンともいいバトルができるっ！
でもDRS、KERS駆使しながらシフトチェンジなんて無理です、オートマモードでも必死。
どっぷりやってみたいけど時間がね•••。

前作F1 2011はオーバー気味、今作F1 2012はアンダー気味　とはっきりした傾向があって
アンダー、オーバーの違いは凄く実感できます、どっちもいやだっていうことも実感。
やっぱりアクセル踏めないのはストレスたまるんですね。

ザウバーメルセデス
　　　↓
フェラーリ　
　　　↓
メルセデス
　　　↓
ザウバーフェラーリ？

まさかの流浪が噂されるシューマッハ。
流れとしてはわからないでもないけれど、そろそろよろしいんじゃないでしょうか？

そしてマクラーレンにはペレス、バトンコンビが誕生。


奇しくも日本が誇る琢磨、可夢偉が超えられなかったドライバーコンビ。
この二人を素直に応援できない日本のF1ファン、実は多いのではないでしょうか(^^)
超えられそうで超えられない、ホントにあと少しの差だと思うのですが•••。

最後に久しぶりの大型移籍劇の主人公、ハミルトン。

大幅なエンジン規定変更を睨んでの移籍のようですが、果たしてニコとはうまく行くのか？
ジョイントNo1、ハミルトンは苦手そうです。
（チャンプ獲得時のパートナーは明らかに2ndポジションだったコバライネン。）
スピード単細胞？（もちろんイイ意味で。）

まあまずは今シーズンに集中、次は鈴鹿です！行きたかったな〜。