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2013年04月01日 イイね!

ポルシェオプションワールド全開!

ポルシェオプションワールド全開!991 GT3。
その登場以来、心奪われ完全に一目惚れ!
朝も昼も夜も頭から離れません!
カーコンフィグもタイミングよく実施可能に。
もうこうなったら結論へ一直線!!!
ごめんよ、ターボS。








というのが日付変わり前の私のエイプリールフール(^^)
そんなことは微塵も考えていないわけですが、カーコンフィグ見てみたのは本当。
昨年末991カレラ4のカーコンフィグは死ぬほど行いましたが、それ以来。

ビックリしたのは存在感ありありのフルLEDヘッドライトが高額オプションであったこと。

その額 ¥500000 !!
ある意味、役ものアイデンティティ、標準にしてください!


もう一つのアイデンティティ、ボディ同色塗装エアロドアミラーが標準なのは救いでした。

フロントリフターも50万越え、PCCBもオプションで160万。ポルシェワールド全開です。

最後にやられたのは、何故かオーディオ欄に配置されていたスポーツクロノパッケージ。
額も中途半端な¥61000。 これは本来標準にすべきじゃないのかな?

やはりポルシェ新車購入、発注までの苦しみはハンパないと予想します!
そのぶん納車時の喜びもハンパないんでしょうけど。
Posted at 2013/04/01 23:00:44 | コメント(3) | トラックバック(0) | 991 | 日記
2013年03月28日 イイね!

サンタフェ??

サンタフェ??いきなりの991ターボの(ほぼ)フルヌード?
宮沢りえ、サンタフェ以来のビックリ度。
まさに青天の霹靂。
こんなに早くでるか?まだ一捻りある?
とにかくビックリ、しかも色は銀!!
久しぶりに動揺してます!


まずお顔。偽装はあるもデイライトの形はくっきり。
エアインテークはこのままだとただ大きくなっただけ、なにか秘密まだあり?


ライト、ドアミラーはGT3と同様、最新意匠のもの。


ホイールは私とお揃い(^^)
リアホイール前エアインテークも意外と小さい?


さあ注目のリア。
マフラーまわりがブラックアウトされているのでなにか腰高に見えます。
インタークーラー出口部も以前のレンダリングCGと同じ印象。


真後ろ。
かなり抑揚をつけたデザインとなっていますが、細目とあいまって「クシャおじさん系?」

さあ果たしてこのまんまで登場するのか?一捻りあるのか、注目です!!
GT3もスパイフォトでカレラエアロキットとおんなじだ、という印象をわざと持たせた上で細部をブラッシュアップし華麗に登場させていますので、今回もあえて無難な変身である事を印象づけようとしているのかもしれません。
今日の時点では「くやし〜!!」より「ホッ!!」かな?
Posted at 2013/03/28 23:41:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | 991 | 日記
2013年03月21日 イイね!

どうなる「穴」?

どうなる「穴」?991ターボの最近のスパイショットはGT3発表直後だけに少なめ。
このあたりの情報統制はしっかりきかせていますね。
そんな中ほぼ偽装に変化のない新たなショットが登場。
フロントオーバーハングは妙に長く偽装強しと思われ、フロントはいまだ全く予測不能といっていいでしょう。
今回の注目はリアフェンダーの穴。


たまたま光がスポットライトのように当たっていますが、997タイプの偽装の奥には今までと形態の違う穴が見えます。
ここはデザイン上大きなアピールポイントであり、ホイールベース延長にてデザイン変化が必ずあるはずと予想しております。はたしてどんな穴となるのか?

穴といえばそろそろ初の洗車もしなくてはと思っていますが、このリアフェンダーの大穴に水が入っちゃっても大丈夫なものなのでしょうか?
洗車ガン使用では相当水が入ってしまうと予想されますが•••。
まあ穴の先はインタークーラー、どうせ冷えるからいいのかな?
Posted at 2013/03/21 22:34:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 991 | 日記
2013年03月05日 イイね!

攻守逆転

攻守逆転991GT3が華やかに登場!
このリアのにぎやかさを待っていた!!
991は細目のLEDリアライト採用によってリアビューがスッキリしすぎている、というのが私の評価。
997GT3と同手法のリアデザイン処理ですが、より洗練されてもう完璧。
これならホワイトとのマッチングもバッチリ!
ヘッドライトの新たなLEDライト意匠もなかなか。
12Jに到達したリアホイールも迫力満点。
予想していたPDKプラスの言語はなく、ボタンにはPDK SPORTの文字が。これなんぞや?

997ターボS最高!!と思ってからまだほんの1ヶ月、これからの所有期間、ず〜っと991が繰り広げてくる多様なモデルバリエーションという強烈なボディブローを受け続けるのは、わかっていたこととはいえ、ちとツライ•••。

今回発表が先送りされた形の991 ターボは、このGT3の完成度からするとメガトンパンチ級であることは間違いなし。(表現古っ!)
恐らく穴だらけのリアビューには逆予告KO。

GT3RS、ターボにターボS、GT2にGT2RS、さらには50周年記念モデル。
重いパンチの連打、最新ポルシェ、強すぎます。
Posted at 2013/03/05 22:57:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 991 | 日記
2013年02月20日 イイね!

そろそろ秒読み GT3。

そろそろ秒読み GT3。3月に開幕するジュネーブモーターショー。
ターボ、GT3 どちらもチラ見せがお盛んですが、GT3の方が露出は一歩リード。
よってジュネーブではGT3の発表のみと予想。
私のクルマが旧型とならない期待を込めて•••。
だとするとGT3の発表はもう目前です。


この写真をみるとカップエアロキットのようなダックテール+ウイングは偽装だったことがわかります。比較的現行997 GT3 MkⅡに近いリアウイング形態。リアタイヤは激太です。
そして色めき立ったのはカレラ4と同じようなガーニッシュ偽装?


ところがこちらの写真を見てみるとガーニッシュ部に一致した部分にエアアウトレットが。
ガーニッシュではなくスリットとなるんですね、ちょっと残念。


そしてついにGT3のPDK搭載確定の図。
エンジンは9000回転からのレッドゾーン!!
PDKは強化型が積まれるとの噂、名称がPDKプラスだったらクレームもの。

もうほぼ偽装解除、次のスクープはオフィシャルフォトリークとなるでしょう。


Posted at 2013/02/20 20:24:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 991 | 日記

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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