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2012年01月30日 イイね!

エンジンの冷まし方?

エンジンの冷まし方?この冬感じている疑問です。

その日は氷点下20度の世界にクルマを駐車しなくてはならないとします。

そして駐車前にクルマを運転する時間があるとします。


その際 ①どうせ冷えるんだからあまりエンジンは回さずそのまま駐車へ。

    ②暖めた方がいいんだからエンジンをガンガン回し十分暖めてその後に駐車へ。

どちらがいいんでしょう?
どのみち-20℃にさらされるんだから大した差はないか?
高温⇄低温の温度差もエンジンに悪い?
オイルは純正5Wで大丈夫か?この環境こそ0Wじゃないのか?
疑問はつきません。

そんな心配のさなか、ひさーしぶりにエンジンをたっぷり回してみましたが(まだ?)快調そのものでとりあえず一安心!早く寒さの峠越えてくれ〜〜〜。(最近はこればっかり。)
Posted at 2012/01/30 20:41:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ一般 | 日記

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shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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