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「素モデル」なんて言い方はやめ！
「carrera 3.4」と呼んであげよう！

いつの日かの購入を検討する上で尋常でないオプション価格を考えると私にとっての type 991は
「carrera 4 3.4」の一点勝負！！

そんな中、なかなか兄弟であるcarrera 3.4の画像、動画が取り上げられずヤキモキしていたのですが、そろそろでてきましたね。

これです！


うーんいい音、これなら問題なし、最高だ〜！
→　待てよ、マフラー出口が　●●　×２？
→　これってスポーツエグゾースト（￥460,000！！）を搭載して 　　　いるってことじゃないか！！！
→　この動画意味なし(T△T)

収穫は19インチホイールがまずまずかっこいいということを確認できたことくらいでした。

でもカッコいいぞ991 carrera 3.4 !!

最近発表されたアウディA4のフェイスリフト版。
そのCMが私をやるせない気持ちにさせてくれてます。

主力エンジンである(あった）2.0TFSI。
大量に生産されたこのエンジンの一部にオイル過剰消費問題が発生していることは、アウディ通の方であればご存知のことかもしれません。

燃費追求した結果と思われるシリンダーとピストンのミスマッチが原因で対策は
ピストン交換。
エンジンばらしの大手術で私の愛車も施行されました。
その後はピッタリとオイル過剰消費はなくなりましたが、それを施行されたことにより発生するデメリット（燃費への影響等）は知る由もありません。

まあ気にしても仕方ないので、このことは忘れて心機一転アウディ生活をエンジョイしようと決めたわけなんですがここにきてこのCM。

主演はピストン！！！
何考えているんだアウディ！！！
その後ピストン交換された事例は増えているんだろうか？