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アウディ強し！
ハイブリッドでル・マン24時間初勝利＆3連覇達成！
今週はこんなニュースが紙面を賑わせました。
アウディのル•マンに対する取り組みに拍手！！
•1999年からの継続参戦　•12回の参戦で10勝、
•ディーゼルエンジンでの初優勝　•最長走行距離の更新
•ハイブリッドエンジンでの初優勝
まさに記録づくめです。

その時代の先進技術を導入して参戦継続、そして結果を残す、これをここまで達成し続けているメーカーはないのではないでしょうか？

この一貫性を見せつけられるとWRC、インディ、ル•マン、F1、そしてまたル•マンと
参戦、中断を繰り返している某メーカーの風見鶏ぶりが際立ってしまいます。

今年も某メーカーに関して印象に残った出来事はデビッドソンの恐ろしいクラッシュと日産デルタウイングをリタイヤに追い込んだことのみというのは当然の結果かもしれません。




そして「一貫性」「継続は力なり」この言葉を後ろ盾に
いよいよ来月に迫ったQ5の車検を通し保有継続です！！
996C4Sももちろん長期？保有継続！
果たして吉とでるか凶とでるか？

そんな矢先にSQ5の発表！
マイナーQ5には動じませんでしたが、SQ5にはドキッ！！
3.0L V6 ディーゼル ツインターボ　最大トルク66.3kgm！！
「S」のアピールも存在感ありつつ上品。
相変わらずイイ線ついてきますね！なんだかこのカタチ落ち着くんですよね〜。
日本導入はどうなんでしょう？でもこれなら素マカンかな？

最後に最初に示した写真は在りし日のミケーレアルボレート。
アルボレートといえばフェラーリ、F1、イタリア人。
そのアルボレートがアウディ、耐久、テスト中に亡くなってしまったのは違和感ありまくりで悔しい出来事でしたが、このアウディの継続した活躍をみると彼の死も浮かばれるというものです。（そう願いたい。）