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要エンジン交換を迫られポルシェ生活にくじけそうになった時に思い浮かんだクルマ、それはプジョーRCZであり、ルノーメガーヌR.S.であったわけなんですが、その2車種に動きが•••。
RCZには限定特別仕様車の追加。
メガーヌR.S.はフェイスリフト予告。
一度気になってしまった車種は結構その動向をチェックし続けてしまうものですね。

この限定車、過去のRCZ限定車と同じくエクステリア、インテリアの色を中心に差別化しただけなのですが、お得感もあり好印象。
RCZ、大事なのは「みてくれ」です！
RCZという一種独特？なクルマを選ぶわけですから、見た目のスペシャリティ感はより高いに越したことはない！
輸入台数が少ないゆえ通常モデルの外装色、内装色の選択に制限があるRCZ、こんな限定車をこまめに出してくるのはなかなかいい発想だと思います。
同じアプローチはFIAT チンクでも行っていますね。

BMWもモデル末期になるとお買い得な特別仕様車を出してくるのが恒例（現在はどうだか知りません）で、当時購入したZ3 エディション3 も限定100台で同様の位置づけでした。

オープンでは重要な内装特別色、幌色特別色、アップグレードホイール、良かったです！
ポルシェ購入であっさり手放してしまいましたが、今考えればもっと高く売れたのかも？

一方ポルシェはなかなかこういうモデルを出してくれません。
いや、限定車はでるにはでますが価格も超スペシャル(T-T)
なにせモデル末期の買い控えを抑えるためにお買い得な限定車をだすという手法をとらず、わざと997mkⅡと991にデザイン整合性を持たせてあまり変わったと思わせない手法をとるという不敵さ。
ポルシェから庶民的なお得感を得るのは至難の業ですね！