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サーキットでのみ出現したハンドルからの異音。
その後は発生していなかったのですが、高速道移動後についに出没！
ハンドルの動きに連動するギシギシ油切れのような音、フロント荷重でハンドル切るとよりミシミシ。

「なんとかPCに着くまで消えないでくれよ〜。」
と祈りつつPCへ。

新型ボクスター発表会とBMW、Porsche 合同試乗会でにぎわう中、私はピットへ直行。
ひどい時よりは音は小さくなっていて「わかってくれるかな〜？」と不安を抱きながら担当を同乗させます。
その音を聞いた担当は「操舵系、駆動系ではなく恐らく足回りからですね。」と。

その後しばらく見てもらって示されたのがこの図。


ウィッシュボーンのブッシュ等接合部の劣化？による異音でした。
油さしの応急処置はしてもらいましたが、基本同部位のASSY交換が必要とのこと。
いずれ行うしかないですね。

原因わかってなによりですが、つくづく素人診断ってまったくあてにならないことを痛感、そして初見で見事原因的中させた担当に感心！

それにしてもウィッシュボーンなんて「ダブルウィッシュボーン」というセットの単語で知っていたのみ、こんなところも交換するなんてもしかしたら底なし沼の入り口なのか？

また足回りリフレッシュが遠のいた〜。