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991ターボも発表秒読み。

997ターボに名残惜しみ、消えゆくオフィシャルHPのターボコーナーを再度熟読。

GT-Rにけちょんけちょんにされようともカレラ2台分の価格だろうともやっぱりターボは夢です。

997ターボ　MkⅡ　PDK キャララホワイト　認定中古車　
運とタイミングそしてお金があればいつかは手に入れたい•••。

夢でもランニングコストを考える小さい人間としては、ゆずれないポイントあり。
①　ホイールはセンターロック式　❌
②　ブレーキはPCCB ❌
意外とこの装備装着されている個体が多い気がします。

それにしてもこの997ターボ MkⅡ　国内流通量が非常に非常に少なさそうですね。
後を追うように30馬力アップのターボSも発表され、そしてその後ブランニュー991が発表されたせいもあるのでしょう。
流通少ないと価格が下がってこないのは市場の常。
元々超々々高価格なこともありいまだ超々高価格での流通。
あとGT-R１台分下がるまでには何年かかることやら•••。

やっぱり夢は夢か•••。


このターボホイールはお気に入り、20インチより19インチ！
そして991よりクラシカルなサイドビュー！
 


当然最初から赤キャリパー！ちょっと親しみのあるフロントビュー。
内装は赤が多いですね。
 


地味に変更受けているマフラーまわり、迫力あり！

夢書きガス抜きちょい虚し。　　
でもスッキリ(^^)