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やれ997 turbo だとか、やれ991 carrera4 だとか996C4Sをないがしろにした妄想が多い今日この頃。

当のC4Sはクーラー異音が気になるものの相変わらず快調、エンジンも絶好調。

そして以前より考えていた shiroメーターリングをようやく装着。

塗装も綺麗に仕上げてもらいツヤツヤ、白は膨張色、ややぼってり、予想以上の存在感。

センターコンソールのshiroとも違和感なし！

近景はこんな感じ。

目指せ、純正の違和感のなさ、なんとか合格かな。
ステアリングコラムカバーを革張りにしなかったのは今も後悔、もろプラスチックです。

乗ったら必ず目につく箇所なので今回の小細工は非常に有効、さらに愛着が増すこと必至！

ただリングが太くて、走行中、タコメーターの3000〜5000rpmの範囲で小さな目盛りが
見づらくなってしまいました。
着座位置がもう少しだけ低くなれば解消されるのに•••。
996の欠点として着座位置の高さがある（997、991と比較して明らかに高い！)のですが、こんなところで気付かされるとは！

でも
キャララホワイトはなくなったけれど、まだまだイケルぞ、C4S！！