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918スパイダー、いよいよ市販型が確定？
カレラGTに継ぐポルシェフラッグシップモデル、価格が9000万円近く!?ということでメディア露出増えるも脳の中を完全に素通り。

今回初めてそのスペック等チェックしてみました。

まずはその驚きのスペック。

出力：570 PS（4.6L V型8気筒エンジン）
　　　約90 kw（ハイブリッドモジュール［リアアクスルに搭載］）
　　　約80 kw（電気モーター［フロントアクスルに搭載］）
　　　合計で770 PS以上！！
ミッドシップ4駆ということですね、重量は1700kg程度？

これに4輪操舵システム（991ターボにも搭載とか？）、KERSも搭載されるとのこと。

電気モーターだけでも150km/hはだせて、25kmは走れ、燃費はリッター33km！？
まさに夢のクルマ。


テールライトにcarreraと類似性を持たせるのはGT1と996の時と同じ。
上方排気となるので汚れが非常に気になる所ですが、「排気ガスもきれいですよ！」という自信の現れか？


レーストラックパッケージも用意され、その容姿はますますにぎやかに！
穴がいろんな箇所にあいています。
後ろからみると寝すぎていてモデル名は見えない？


内装も当然イカしてます。シートも相当カッコいい。
空中に浮かぶライジングコンソールはタッチパネルみたいです。


やや拍子抜けはコンセプトモデルの時から気になっていた超先進的ホイール。
意外とホイールだけみるとシンプルな構造でした、デザインの妙！

日本には何台入ってくるんでしょうね？
そしてこれで雪道を走る強者は世界にいるか？いずれYouTube検索です。
まあその前に918クラッシュ！という画像、動画が出回りそうですが•••。