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2013年11月15日 イイね!

Hibernation

Hibernation予想外の冬眠回避となったターボSですが、やはり路面に散らばる融雪剤を想像すると乗りまくるという気分にはなりません。
久しぶりに洗車をしてボディ確認をしてみてもフロントリップに多少の傷があるものの状態は非常に良好、観賞用としてもまだまだいけます。

意外な発見はリアホイールアーチ前のプロテクトシールがかなり効果を発揮しているということ、シールが結構傷んでいます。
ただいざとなればいつでも引っ張りだせるというゆとりはとてもいい気分、本当はこの動画を見ながら冬眠を受け入れようと思っていたのですが全くもって嬉しい誤算です。


走っている道が北海道っぽい•••。
997GT3RS4.0、今の私の中での911ランキング第2位かな。もちろん1位は••••ね(^^)

「911をいつでもどこでも」というのが私の信念だったのですが、ターボに乗って以来普段乗るにはもったいない所有満足度抜群の濃厚スポーツカーを「ここぞという時だけに」乗るというのもありかなと思い始めています。そしてターボSはこの相反する使用法を高次元でバランスさせたクルマなんだという思いも強くしています。

それにしてもクリスハリス氏はなぜこんなにもぞっこんだったRS4.0を売ってフェラーリ599に逝ってしまったのでしょう?? その後すぐ599も売っぱらっちゃったようですが。
Posted at 2013/11/15 18:41:42 | コメント(7) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記

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「@TTCs さん 映える角度をわかってらっしゃいますね、笑。」
何シテル?   01/22 17:32
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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