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みんカラネタ、ネット記事、ちょっとしたお祭り状態のマカンデビューフェア。
見ていると気になってくるもので、私もついついPCに吸い込まれてしまいました。
こちらのPCでは◯○デビューフェアにおける「展示車なし。」「試乗車なし。」は半ば常態化。
家族を連れ出すにあたって「実車無し」という失態は決して許されませんから(^^)事前電話確認、なんと両者共にあるという気合いの入りよう、凄いぞPC◯幌！

で早速乗りました、マカンS。
ポルシェ乗りとしてもなんの違和感がないコックピット。動かし始めても、フィーリングはまさに現代ポルシェ、用途を考えれば文句なし。Sの余裕がまたいいんですね〜。
驚きはターボ化されたにもかかわらず、ターボ感があまりないこと。　ターボの味付けには相当気を使っているのではないでしょうか。こうやってさりげな〜〜くターボ化を進行させていくんだな、とまざまざと実感。ちなみに少々オーバー気味に感じる現代ポルシェの排気音修飾もマカンでは程よい感じに抑えられています。
ポルシェが造るSUVとして購入したならば、まず不満がでない出来映えでしょう、これは。文句のつけようのないところがなにか腑に落ちないくらい。

ただ今回の試乗車はS＋走りのOPてんこ盛り、展示車もコテコテターボ。
イイに決まってる！
とことん「素」で「パッと見印象」「乗り心地の印象」がどれほど変わるものなのか•••。家族へのプレゼンではマカンごにょごにょと語尾が小さくなっちゃいました(^^)
帰りのQ5車内では「Q5の方がフワフワしている。」「Q5の方が後席のフットスペース若干広い。」「スタイリングはマカンに軍配。」「リアの細目はイカン。」だそうで。
まあほぼ兄弟車、イイ比較にはなりますね。
それにしても家族伴ってのPC訪問、ある意味営業より気を使います(^^)

マカンS、私はたいそう気に入りましたよ、先立つものがあればね！